【中铁一局集团第五工程有限公司】“一局隧道”品牌建设 | 坝头路一期Ⅱ标项目BIM应用成果斩获省级荣誉

坝头路一期（通途路-布阵岭东）工程Ⅱ标段全长约1.075千米，其控制性工程布阵岭隧道全长440米，隧道形式为双向六车道连拱隧道，左右向采用中隔墙隔断，该隧道单洞开挖面积约180平方米，开挖高约12.4米，宽约18.6米。该隧道为当时国内最长跨度最大双连拱隧道。

项目秉承数字化、智能化建造理念，专注于BIM在工程项目全生命周期中的实践与创新，全流程可视化仿真，针对大跨度双连拱隧道三导洞施工技术等高危关键工序，通过Revit、3Dmax等多软件协同建模，结合倾斜摄影技术还原真实施工环境，实现施工全流程仿真模拟，提前规避锚杆、锚索等碰撞、岩体开挖等安全风险。

运用BIM模型开展综合管线碰撞检测与布局优化，精准统计工程量，减少材料浪费；同时优化施工场地布置与边坡土方开挖运输方案，确保现场作业有序高效，大幅降低窝工成本。

多维度协同赋能，通过三维可视化模型实现设计、施工、管理多方高效沟通，将技术方案精准传递至施工一线，为项目质量、进度、安全管控提供有力支撑。

坝头路西延是完善浙江自贸区宁波片区（综保区）周边基础设施、增强北仑中心城区向西辐射和带动作用、缓解现状泰山路交通压力的重要通道。