截至3月16日，麻城梁场制梁完成205孔、歧亭梁场制梁完成262孔，标志着参建的合武高铁项目已完成箱梁预制总量的一半，为后续箱梁架设、轨道铺设及全线贯通创造了有利条件。
合武高铁项目承担着929孔箱梁预制及架设施工任务，下设麻城梁场与歧亭梁场。自施工以来，项目坚持统筹布局、双线作战，科学配置资源、优化施工组织，积极推进梁场标准化、规模化生产。自今年全面复工复产以来，全体参建员工迅速进入提速攻坚状态，坚持系统谋划、精准施策，全方位抓实抓细各项工作，确保复工即达产、起步即冲刺。
项目部在技术管控方面，严格落实专项方案、技术交底、过程监控等要求，强化钢筋加工、模板安装、混凝土浇筑、养护等关键工序管控，确保施工工艺规范、工序衔接高效；在安全管理方面，全面开展复工安全隐患排查、岗前安全教育培训、应急演练及现场旁站监督，从严落实机械设备安全管理、高空作业管控、用电安全管理等措施，牢牢守住安全生产红线；在质量管控方面，坚持样板引路、过程抽检、闭环管理，严格把控原材料进场检验、混凝土配合比、成品箱梁养护及外观质量，全力打造精品工程；在物资设备保障方面，提前统筹钢筋、混凝土、外加剂等主材供应，强化大型设备检修保养与合理调配，保障施工连续顺畅、高效运转；在人员组织方面，快速组织管理人员、作业人员足额返岗，优化班组分工、压实岗位责任，实现人、机、料、法、环高效协同。
通过全链条、全方位统筹推进，项目在短时间内实现复工复产有序有力、施工组织井然高效，整体施工节奏持续加快，充分展现了攻坚克难、奋勇争先的实干精神。下一步，合武项目将以此次节点突破为契机，紧盯目标、压实责任，持续强化安全、质量、进度管控，全力以赴加快箱梁预制与架设施工，以高标准、高效率、高质量推进项目建设，为合武高铁早日通车贡献力量。
来源 / 新运公司
作者 / 王曦
编辑 / 解广义