在重庆涪陵的群山与乌江之畔
一座重达600吨的“空中造桥工厂”
正以毫米级精度
浇筑着设计时速350公里高铁箱梁
它集成六项全国首创的智能化技术
破解西南山区曲线高铁桥梁施工难题
这台集成全面信息化管理、AI数智化调控、数字孪生系统、语音防误操作系统、桥梁线形智能监测、混凝土振捣智能监测六项全国首创智能化技术的移动模架，正以毫米级精度浇筑着32米跨度的箱梁，为“八纵八横”高铁网沿江通道的关键工程注入数智动能。
重达600吨的移动模架
01
创新设计巧破施工难题
李寺村大桥全长404米，是宜涪高铁重庆段的重要节点工程，桥梁设计为双线曲线桥，沿途村舍密集、乡村道路纵横交错，且需穿越多处软弱地质带，施工难度极大。
放在以往，这类山区曲线桥建设常采用满堂支架法，不仅需要搭设大量脚手架，受雨季影响明显，还存在高空作业风险高、施工效率低等问题。而移动模架的应用彻底改变了这一现状——它自带模板和作业平台，无需额外支架，可在桥墩间自行移位、重复周转，如同一个可移动的“桥梁预制厂”，将箱梁浇筑从“地面拼装”升级为“空中原位建造”。
进行空中建造作业
02
锻造钢铁巨兽“最强大脑”
项目团队联合集团公司创新研究院研发的数智化系统，让这台移动模架成为名副其实的“智能巨兽”。
钢筋绑扎区，智能绑扎机器人通过3D视觉扫描结合AI算法，精准识别每一个钢筋交叉点，AGV小车自动规划路径完成绑扎。效率提升40%的同时，钢筋间距合格率高达100%。
钢筋绑扎机器人
混凝土浇筑环节，超声法实时监测倒角、支座等关键部位的密实度，一旦发现漏振、欠振，系统立即自动调整参数，从源头杜绝质量隐患。
实时监测关键数据
数字孪生技术让技术人员在远程控制中心即可“透视”工地全貌——模架姿态、浇筑进度、桥梁线形实时呈现。AI算法根据地勘数据和环境变化自动优化施工参数，实现“一人监控多机”的高效管理模式。
移动模架智慧平台
这套“智慧大脑”的背后，是220个传感器和5路高清摄像头织就的安全防护网。双轴倾角传感器实时监测主梁姿态，风速、温湿度传感器动态捕捉环境数据，一旦超过安全阈值，语音报警系统立即提示。GNSS系统定时对桥梁线形进行“体检”，确保每一米梁体精准无误。远程监管系统通过4G/5G云平台，实现施工现场与项目部的无缝连接。
双轴倾角传感器
03
数智赋能绿色建造
李寺村大桥紧邻居民区，地处乌江沿岸生态敏感区。项目团队将绿色施工理念融入移动模架施工全流程。
相比传统满堂支架法需大量钢管支架、易产生建筑垃圾，移动模架自带一体化作业平台，从源头减少建材消耗和废料产生。自动伸缩式防雨遮阳棚形成封闭作业空间，既规避了山区多雨干扰，又将施工对环境的影响降至最低。智能喷淋养护系统根据环境温湿度自动调整喷淋参数，较传统人工浇水节约水资源30%以上。
自动伸缩式防雨遮阳棚
机械化、智能化的施工模式大幅减少了现场人工作业量，也降低了对乌江沿岸生态和周边村居生活的扰动。施工建设与生态保护，实现了真正的“同频共振”。
目前，李寺村大桥首片现浇梁已顺利浇筑完成，这台“空中造桥工厂”也成功完成首次过孔。它不仅为后续桥梁施工提供了技术范本，更标志着宜涪高铁正式迈入桥梁上部结构施工新阶段。
李寺村大桥施工现场
供稿：张笑千 李琳琳（四公司）
编辑：融媒体中心