【中铁三局集团】实干开新局！中铁三局重点工程建设取得新进展

柳梧铁路站后1标项目

首根10千伏贯通电缆顺利敷设

3月14日，电务公司承建的新建柳梧铁路站后1标项目首根10千伏贯通电缆敷设作业顺利完成，标志着项目电力系统施工正式进入攻坚阶段，为后续各专业设备送电调试按下 “加速键”。

柳梧铁路全线10千伏贯通电缆总长688公里，沿铁路两侧电缆槽道通长敷设，需穿越隧道、桥梁、路基等，施工环境复杂。

项目部严格按照电缆槽设计要求，采用“品”字形排列方式，选用高强度尼龙卡箍进行固定，确保电缆间距均匀、受力平衡。在敷设过程中，项目部采用“机械展放+人工精调”施工方式，由随车吊进行大范围电缆展放作业，随后专业施工人员通过人工搬运方式将电缆精准放置于电缆槽内，有效避免传统机械拖拽可能造成的电缆外皮破损或划伤问题，确保敷设质量。此次首根电缆的成功敷设，不仅为全线规模化电缆施工作业固化了标准、积累了经验，还正式拉开了车站及区间各类设备送电、调试工作的序幕。

项目建成后，将有力助推梧州全面对接大湾区，显著提升广西区域交通路网效能，对于加快构建跨区域铁路运输大通道、推动桂中东地区更好融入粤港澳大湾区具有重要作用。

合池铁路三标项目

灵芝隧道出口顺利进洞

3月11日，六公司承建的合池铁路三标项目灵芝隧道出口顺利进洞施工，工程建设有序推进。

灵芝隧道设计时速250公里，为单洞双线隧道，全长815米，由于地质条件复杂且邻近高压铁塔，安全管控要求高，风险控制难度大。

进场以来，项目部高度重视、超前谋划，优化施工组织设计，强化资源配置与过程管控，采用“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测”的施工方法，结合超前地质预报与围岩监测数据动态调整施工方案。项目部严格执行混凝土浇筑、钢筋绑扎、超前支护等质量验收标准，以标准化施工保障洞口成型质量。同时，加强岗前安全教育培训与安全技术交底，配齐配强安全防护设施，对洞口边仰坡加固、截排水系统及导向墙施工等关键环节全程旁站监督，筑牢安全防线。

项目建成后，将进一步促进皖江城市带南北联动，提升安徽省交通互联水平，有效促进区域协调发展，对提升长三角地区铁路网整体效能、服务人民群众便捷出行具有重要意义。

枣林庄枢纽改扩建工程

节制闸闸底板施工顺利完成

3月9日，历经13小时的连续浇筑，天津公司承建的枣林庄枢纽改扩建工程节制闸最后一块闸底板大体积混凝土浇筑工作顺利完成，为后续上部结构施工筑牢坚实基础。

项目部针对冬季持续低温、地质条件复杂等挑战，积极抢抓施工窗口期，创新应用“养护膜锁湿+阻燃被蓄热+传感器测温”三层梯度养护工法，每4小时动态监测温度，配合暖风炮及电热毯等增温措施，成功破解冬季大体积混凝土温控裂缝难题，实现混凝土浇筑外观质量零缺陷、温控指标全面达标。同时，项目部坚持精细化管理，在钢筋绑扎中采用自主研发的钢筋定位卡具，将误差控制在毫米级精度，并设立专职协调岗位将工序干扰降低40%，以“技术+管理”双轮驱动确保工程进度质量。

作为大清河南支关键控制性枢纽和白洋淀唯一泄水控制工程，项目建成后，总过流能力将从2700立方米/秒提升至5860立方米/秒，精准调控白洋淀水量、保障洪水安全下泄，为雄安新区及上游流域防洪安全提供坚实保障。

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