3月20日
新港高速公路双柳长江大桥及接线工程
位于湖北省武汉市、鄂州市境内
连接武汉新洲区和鄂州华容区
线路全长约35.043公里，设计时速120公里
中铁十一局承担14.87公里接线工程
全线房建工程以及33.61公里的路面摊铺等任务
钢筋自动加工、吊装
智能控制内模安装
智能监控
智能蒸养系统
该项目立足工程实际
积极开展科技攻关
深化智能建造成果在施工过程中的推广应用
申报专利4项、省部级及以上QC成果5项
依托物联网技术建设智慧梁场
实现了公路箱梁预制的
“机械化、工厂化、智能化、信息化”
制梁效率与工程质量较传统工艺大幅提升
相关技术成果被中国施工企业管理协会评为
“工程建设行业智能建造典型案例”
该项目施工中大规模采用无人摊压机群进行沥青摊铺
是湖北省首次大规模采用该技术
较传统工艺施工效率提高25%
兼具质量高、效率高、更安全的显著优势
无人摊压机群
无人摊压机群
由1台无人摊铺机、7台无人压路机等
大型机械及控制终端组成
功能上分为感知模块、路径规划与决策模块
局域网通信模块、控制执行模块、后台监测模块
5大核心部分
依托高精度北斗定位技术
惯性导航技术、障碍物识别技术
精准获取行驶路径引导与控制信号
灵活完成行驶、转向、压实等系列工作
通过智能管控平台构建温度场与碾压参数模型
可智能闭环调节
碾压遍数、振动频率、振动幅度等关键参数
实现最佳压实效果
同时结合边沿服务器和大数据中心
实时监测施工进展与各作业设备状态
按预先优化规则动态调整工作参数
确保摊铺施工安全、优质、高效推进
该项技术成果生动展示了
中国基建正在从“建造”向“智造”的深刻转变
外交部新闻司司长、发言人毛宁
在Facebook、X等国外社交平台上
将其作为中国高质量发展和科技进步的例证
积极向世界介绍
武汉双柳长江大桥工程
该工程通车后
武汉市新洲区到鄂州市华容区的行车时间
由原来的一个半小时
大幅缩短至5分钟
对优化武汉都市圈环线高速公路路网结构
强化区域交通互联互通
推动武汉都市圈一体化进程具有积极意义
供 稿：一公司
编 辑：林成立 梁思祺
审 核：徐云华
监 制：尚云功
出 品：中铁十一局融媒体中心