巴山叠翠，渝水奔流。在重庆北碚群山之间，五公司西渝高铁重庆枢纽1标项目自开工建设以来，始终以精细化管理为核心，将精细思维贯穿建设全过程，走出一条提质增效、匠心筑路的高质量建设之路，先后获评中施企协2025年工程建设质量信得过班组活动示范级国家级二等奖、共青团重庆市委青年安全生产示范岗、重庆市交通建设工会2025年基层工会组织“优会强会 固本增效”劳动竞赛优秀三星职工小家等荣誉。
西渝高铁重庆枢纽1标项目建设现场
该项目以系统思维推进全员、全过程、全要素精细化管控，创新建立动态“三清单”机制，按月梳理工作推进、弱项短板、项目提升清单，实行闭环管理、销号推进，让管理举措与施工生产精准契合、高效落地。项目部成立专项领导小组统筹部署，健全制度体系夯实保障，依托常态化学习研讨与考核激励机制，让“人人讲精细、事事求精细”成为全员共识。
召开“班组标准化建设”安全风险分析会
此外，项目团队紧扣集团公司“369”管理目标，构建七大创效体系，全面推行“360度绩效管理”，为全体管理人员及劳务人员定制“一人一表”考核指标，把成本、进度、质量责任压实到岗、量化到人；针对混凝土超耗等关键环节出台专项奖惩办法，充分激发一线管控活力。“如今现场管控细、标准明，每天的施工任务和质量要求一目了然，干起活来心里有底、手上有准，工程质量和施工效率都有了实实在在的提升。”一线施工人员真切说道。
面对地形复杂、工期紧张等施工挑战，项目团队坚持以科技创新破解难题、以工艺迭代提升效能，为高铁建设注入硬核科技力量。
嘉陵江特大桥智能悬臂造桥机
在北碚天府嘉陵江特大桥建设中，项目团队创新应用智能悬臂造桥机，依托全液压控制系统实现行走、模板校正同步智能化作业，单个梁段施工周期较传统挂篮工艺缩短2天，在提速增效的同时，精准保障桥梁建设精度，为复杂条件下大跨度桥梁施工提供了鲜活示范。截至目前，该特大桥已进入斜拉索安装施工阶段，总体进度已完成60%，各项工序有序推进，为后续桥面铺装及桥梁贯通奠定了坚实基础。
在将军岩隧道施工中，该项目攻克邻近营业线、高强围岩两大技术难关，创新采用“水磨钻+劈裂棒”组合开挖工艺，开挖工效提升60.22%，超挖损耗率降低30.43%；优化施工监管模式，突破“天窗点”施工限制；将隧道泄水洞变更为平行导洞，以“长隧短打”拓展作业面，把施工制约转化为发展优势。
该项目坚持全周期成本管控，从细节入手挖掘潜力，通过科学管理提升效益，构建高效节约的管理模式。
西渝高铁新木村特大桥
在物资管理上，精准研判市场行情，通过严控临建工程规模，依托柴油直供、周转材料内部调拨、小导管定制化加工等举措，从源头“扎紧成本篱笆”；组织管理上，推行“技术测量融合”模式，通过“三学五查”培育复合型人才，科学设置岗位、压减管理费用，创新实行验工计价“窗口式”集中办理，提升结算效率、防范管理风险；安全管理上，创新引入移动式汽车吊装安全智能管控系统与智能化安全防护棚，进一步筑牢安全防线。
多维度、全流程的成本管控与安全管控，让每一分投入都用在实处，切实提升管理实效。“项目开工至今，我们一直把精细化管理落到施工现场，从现场管控、技术创新、成本控制三个方面抓实抓细，守好质量、安全、效益这几条底线，踏踏实实把西渝高铁建成精品。”项目负责人表示。
征程万里风正劲，重任千钧再出发。下一步，该项目将秉持“扎实、务实、落实”的工作作风，持续深化精细化管理，强化科技赋能创新，严守安全质量底线，全速推进关键节点建设，为西部陆海新通道建设贡献力量。
供 稿：五公司
编 辑：林成立 梁思祺
审 核：徐云华
监 制：尚云功
出 品：中铁十一局融媒体中心