春潮涌动捞刀河畔，长赣高铁建设正酣。深夜，长赣高铁捞刀河特大桥建设工地上仍旧灯火通明，公司钢结构分公司组建的自建型桥梁专业队又在通宵鏖战、全力冲刺主墩施工工期——这是公司自建产业工人队伍首次独立投身大型桥梁主体工程作业，助力这一国家“八纵八横”渝厦通道关键控制性工程实现关键节点突破。
为抢抓施工黄金期、全力抢在汛期来临之前完成关键工序，这一场场通宵施工，不仅是一场场工期冲刺战，更是二公司钢结构分公司自建产业工人队伍在工地上的首次亮剑——作为首次以独立产业工人队伍形式，全面承担大型桥梁主体工程施工的队伍，其顺利推进施工，标志着该公司在打造专业化、职业化、现代化建筑铁军的道路上，迈出了具有历史性意义的关键一步。
捞刀河特大桥地处长沙县安沙镇，涉水施工、岩溶地质、汛期防控等多重挑战叠加，是全线重难点控制工点。为破解施工难题，公司立足自身钢结构加工与桥梁施工优势，整合骨干技术人才、成熟班组与成套装备，创新实行“自有骨干+产业工人+钢构智造”一体化管理模式，实现钢筋加工、模板支护、混凝土浇筑到钢结构安装全链条自主掌控，以工匠精神严把每一道工序，确保人员稳定、工序可控、质量可溯、安全闭环。
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自进场以来，队伍锚定节点目标，以“日调度、周排查、月复盘”机制压实责任，全力推进施工进度。依托公司智能化钢结构加工中心，实现钢筋骨架、钢构件工厂化预制、现场模块化拼装，加工精度控制在毫米级，施工效率较传统模式大幅提升，有效降低涉水作业风险。队伍坚持党建引领、匠心筑造，设立党员先锋岗，党员干部带头攻坚水中墩、深基坑等高风险工序，带动全体作业人员抢工期、保质量、守安全。现场严格落实实名制管理、班前安全交底、劳保规范配备等措施，同步做好汛期备汛、河道行洪保障与环水保工作，实现安全质量平稳受控。
作为二公司首批重点打造的七支自建专业化作业队之一，钢结构分公司组建的桥梁作业队肩负着公司“以点带面破题产改、辐射带动整体提升”的重要使命。此次自建产业工人队伍独立承建捞刀河特大桥，是公司深化用工模式改革、落实人才强企战略的核心实践，更是这支队伍首次独立承担大型桥梁主体施工任务的重要尝试。通过系统化技能培训、规范化队伍建设，公司将普通务工人员培育成新时代产业工人，借助此次“首秀”彻底打破对外部劳务的依赖，掌握施工核心主动权，正式迈入桥梁施工自主化、品牌化发展新阶段。
当前，捞刀河特大桥承台、墩身施工按节点稳步推进。这支自建队伍正以专业化、标准化、智能化施工，扛起桥梁主体施工重任，用钢构精度与铁军速度，为长赣高铁高质量建设筑牢坚实根基。
鏖战不停歇，实干启新程。3月18日，捞刀河特大桥主墩17号承台正在进行浇筑，工班长杨树在工作群内写道：
作者：欧阳莉 杨 树
编辑：喻 湘
审核：陶 醒 严若焓