近日
由公司参建的
成渝中线项目乐至联络线
箱梁预制任务圆满完成
推动成渝中线装配式桥面系施工
进入最后冲刺阶段
为如期完成年度建设目标奠定坚实基础
成渝中线乐至制梁场鸟瞰图
相较于常规曲线段箱梁
乐至联络线采用小曲线半径设计
对箱梁预制提出了更高的技术要求
为精准适配线路曲率变化
建设者根据不同曲线段实际线形
对梁端锚穴、梁底支座位置、梁体跨度底板
等关键位置逐一调整、量身定制
确保箱梁结构与线路曲线完美匹配
箱梁预制现场
项目技术团队靶向攻关
锚穴角度、支座定位等难题
创新建立
“角度溯源 + 逐孔校准” 的精准控制措施
根据每孔箱梁曲线参数角度和两侧翼缘板
通过三角函数精准换算、反向推演
得出整体端模安装位置及角度施工数据
同时以CAD建模进行复核
保证每孔箱梁各个参数准确无误后
现场实施差异化预制
确保每孔箱梁均能
精准匹配对应曲线区段的架设需求
为后续线路平顺度奠定坚实基础
成渝中线项目箱梁架设现场
面对冬季施工养护挑战
项目在制梁台座搭设封闭式保温养护棚
配置蒸汽发生器及专用养护管道
梁体表面覆盖薄膜后增铺加厚土工布与棉被
实现全包裹保温
梁端则安装专用养护罩阻隔穿堂风
通过多重措施确保混凝土强度达标
乐至制梁场提梁作业
为保障箱梁预制施工的连续性与稳定性
项目深度优化资源配置方案
动态调配人力、设备等核心要素
针对制梁全流程拆解出钢筋加工
模板周转、混凝土供应等28个细分节点
明确各节点责任人、施工标准及完成时限
建立“日调度、周复盘、月总结”的
闭环管理机制
以精细化管控为收官目标注入强劲动力
成渝中线项目箱梁架设作业现场
乐至联络线作为成渝地区
双城经济圈轨道交通网络的关键连接工程
建成后将实现
成达万高铁与成渝中线高铁的高效互联互通
对进一步完善区域路网结构
提升运输组织灵活性
助力双城经济圈产业协同与人员往来
具有重要战略意义