3月16日，由中铁一局承建的下沙至长安市域铁路工程土建施工TJSG-1标奥特莱斯站地下连续墙工程正式开工，标志着该车站地下工程施工全面展开。
下沙至长安市域铁路工程土建施工TJSG-1标项目工程体量大、环境复杂，主要包含奥特莱斯站、银海街站（不含）～奥特莱斯站盾构区间、奥特莱斯站～秋潮路站（不含）盾构区间，共1站2区间及相关配套工程。其中，奥特莱斯站为地下两层岛式车站，基坑最大开挖深度近20米。
由于该项目地处城市繁华路段，选址紧邻高层住宅小区与中心河道，且面临以粉质黏土和粉砂为主的复杂地质条件，对施工安全、沉降控制要求极高。地下连续墙作为深基坑围护的核心工艺，可有效抵抗水土压力，控制土体位移，保护周边建筑与管线安全，为地下施工提供安全稳定的环境。
前期，项目团队坚持“安全第一、质量为本”，组织论证施工方案，优化施工工艺，提前完成管线排查迁改、施工现场标准化搭建，落实环保降尘措施，加强施工人员技能与安全培训，全力防范施工风险。开工现场，参建各方协同发力，施工机械有序运转，作业人员精神饱满、规范操作，首幅地下连续墙成槽作业顺利启动。
据悉，下沙至长安市域铁路是纳入国家《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》的重点项目。线路全长约20.8公里，南起杭州地铁1、8号线文海南路站，北至杭海城际长安站，共设7座站点，可实现与杭州地铁、杭海城际双向无缝换乘，建成后将大幅缩短杭海两地通勤时间。
编审丨城宣
供稿丨董玉峰
来源丨下沙至长安市域铁路1标项目
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