春回大地，万物竞发，在房五高速公路兴长段4标项目施工现场，70余台大型机械轰鸣运转，200余名建设者奋战正酣，一幅气势恢宏的“春忙图”正沿着童庄河南北岸徐徐展开。
项目施工现场航拍
房五高速公路兴长段4标项目全长8.6公里，距三峡大坝上游40公里，贯穿长江三峡国家级风景名胜区及长江三峡国家地质公园，包含“三桥三隧一互通”，是集特大桥、隧道、高墩小半径互通为一体的综合性山岭重丘区项目。
作为全线控制性工程，橘颂特大桥被称为“云端上的工程奇迹”，是全线最大跨度斜拉桥，主桥主跨采用746米的双塔双索面混合组合梁斜拉桥设计，索塔为砼菱形塔，最大塔高232.5米，相当于80层楼高。由于地质条件和施工工艺复杂，加之三峡库区生态环境保护要求，给施工生产带来严峻的挑战。
橘颂特大桥效果图
在橘颂特大桥施工现场，液压爬模加装的智能养护系统正有序运行，通过封闭系统、蒸汽养护、造雾养护等多重手段，为桥梁品质保驾护航。钢筋加工场内，锯切套丝打磨一体化生产线及自动滚焊机高效运转，让钢筋加工精度迈入“毫米级”时代。
施工中，面对高墩钢筋安装精度控制难、高空作业质量不稳定等困难，项目推广模块化钢筋布帘工法，解决了施工效率不高等问题，引入无人智能塔吊，通过远程智控系统将传统塔吊人工登高作业转变为地面远程操作。
自行式二衬喷雾养护台车
隧道施工中，项目多功能钻臂凿岩台车、拱架安装台车、二衬自动布料带模注浆台车、自行式二衬喷雾养护台车等先进装备的广泛应用，让施工迈入机械化、智能化新阶段。
同时，项目实施“网格化管理”体系，严格遵循节点工期，统筹资源配置，创新建立 “四长”（洞长、桥长、路长、坡长）制，推动施工管理、安全质量、技术攻关同频共振，严格执行“三检制”，构建起全过程、全方位的质量安全管控体系。
橘颂特大桥南主塔施工现场
房五高速兴长段作为国高网G5912房县至五峰高速公路的重要路段，对于落实长江经济带等国家战略、推动湖北“一主引领、两翼驱动、全域协同”区域发展布局、推动秦巴山片区和武陵山片区一体化发展具有重要意义。
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