信号设备室
西十高铁“四电”项目
迎来新进展
（商洛讯）3月21日，由中铁一局电务公司承建的西十高铁“四电”项目弱电工程通过静态验收，为后续动态检测、联调联试及全线开通运营奠定了坚实基础。
静态验收是高铁开通前最全面、最严格的“大体检”，聚焦通信、信号、综合接地等核心系统的工程实体质量与安装工艺，直接关系到列车运行安全、运营效率及服务品质。本次验收主要对通信信号机械室、中继站、区间线路及综合接地工程开展全维度核查。
现场验收
作为高铁的“神经中枢”与“安全防线”，通信、信号系统承担着列车精准控制、调度指挥、应急通信等核心职能，综合接地工程则为全线运行提供关键安全保障。验收组重点核验了设备安装规范度、布线工艺精细度及系统功能完备性，通过现场实地查验、资料逐项审核与数据精准比对，一致认定：项目工程实体质量达标，各系统功能完整稳定，各项指标均符合国家标准及静态验收要求，同意通过审查。
“从每一根线缆的布放走向、每一处机柜的标签粘贴，到现场工艺技术的创新应用，每一个环节都体现了精细化、标准化的施工水准。”验收组专家在山阳站通信机械室现场点评时，对项目施工质量给予充分肯定。
查看布线工艺
为确保高质量通过静态验收，项目部在验收前期精心编制各项施工方案，细化落实保障措施。通过整体规划、BIM优化排布、首件定标等方式，对通信信号机房、中继站、基站及区间线路施工等关键环节、工艺标准进行重点把控；结合现场实际情况持续优化施工方案，确保施工质量、安全、进度受控。同时，项目部成立专项调试小组，全面开展设备单机及子系统调试工作，在静态验收前已完成通信、信号各子系统的功能性测试与参数校准，所有测试数据均建立完整台账，关键指标优于国铁集团验收标准，为静态验收提供了坚实的技术支撑。在静态验收过程中，项目部安排专人全程跟进问题整改与克缺，严格对照施工规范和验收标准，快速建立问题库，实行“销号责任人”制度，明确责任分项包保，对重难点问题实施领导盯控，各施工班组化整为零、高效推进整改销号。此外，项目部同步完善竣工资料，真正做到“内业匹配外业、过程支撑结果”。
作为国家“八纵八横”高速铁路网福银通道的重要组成部分，西十高铁建成后，西安至十堰通行时间将缩短至1小时以内，对促进秦巴山区乡村振兴、推动西部与中部地区协同发展具有重大战略意义。下一步，公司将继续秉持“干就干最好、争就争第一”的铁军精神，全力护航后续动态检测与开通运营，擦亮“一局电务”金字招牌。
供稿单位 | 二分公司 五分公司
通讯员 |梁忠红 程钰栋
美编 | 鲁燕
审核 | 尚永超