近日，经过450多名作业人员在高温、酷热、雨水环境下29个小时的连续奋战，新加坡地铁T250A项目团队顺利完成新加坡地铁东西线升级改造工程第三阶段封锁施工，标志着全球首个四合一综合车厂——东海岸综合车厂全面启用。东西线列车停放与维修能力将大幅提高，使得列车调度更灵活，地铁服务更可靠。
此次东西线升级改造工程第三阶段封锁点施工，主要有两个工作区域，内容包括设计、施工、采购、接口协调各接口单位、测试以及线路恢复等，涵盖拆除线路、线路拨接，道岔拆除，上砟整道、大机捣固等关键作业环节。
为确保施工进度和质量，项目团队做好了充分准备工作。在第一次和第二阶段封锁施工的基础上，从工时、工具、工人、工点、工装、工效六个方面总结经验，同时提前进行既有线电缆槽安装等部分工作，既保证系统分包商的前置工作顺利完成，又可以减少封锁期间的工作量。项目团队提前9个月对各个点位的轨道状态、轨旁设备位置、切轨点位置、三轨拆除位置等进行最终确认，成立工作组不间断盯控，并在每一处施工点设置一名中方和外籍关键管理人员。整个封锁施工期间，通过实时汇报进度，比对方案和动态调整，最终圆满完成既定施工任务。
施工期间，新加坡陆路交通管理局副局长Yee Boon Cheow一行到现场查看施工情况，对项目施工安全、质量以及进度控制给予了高度评价。该线路改造工程的整体完成，标志着新加坡地铁T250A项目全面完工，项目部将转入收尾阶段，确保为新加坡市场交出一份满意的答卷。
来源 / 新运公司
作者 / 樊琪
编辑 / 解广义