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【中国铁路】高铁“换向”有多快?车尾“秒”变车头!

2026-03-25 08:0020中国铁路
中国铁路

坐高铁出行时

有一些小伙伴发现

列车在中途车站

乘务员会对座椅方向进行调转



这是怎么回事呢?

↓↓戳视频,一探究竟↓↓



原来

这是列车在进行“折角换向”

什么是“折角换向”

列车在运行途中改变运行方向或运行线路,需要更换列车首尾方向运行。这时,列车进入车站后,不再沿原方向前行,而是向反方向折返驶入另一条铁路线。


这种情况多见于

铁路线的三角形交会处

当列车需要从一条线路转入

另一条与之成“锐角”方向的线路时

就形成了“折角换向”



以大连至珲春G8125次列车为例

当列车途经沈佳高铁沈白段、白敦段

抵达敦化站后

要转行至长珲城际铁路

再前往终点站珲春

这个过程便叫“折角换向”

我们可以把它理解为

列车在铁路上做了

v字形的掉头转场



为提高旅客乘坐舒适度

座椅方向通常

与列车行驶方向保持一致

因此,当列车“折角换向”时

车厢内所有座椅

需要调整方向



列车在中途停站时间较短

乘务员不仅要迅速

复位小桌板、座椅靠背

调整座椅方向

还要对车厢、卫生间等重点处所

进行清洁打扫



动车组两端均设有驾驶室

无需调整列车整体方向

即可换向运行

司机只需快速赶到

另一端司机驾驶室

就能让车尾“”变车头



列车在站台停靠时

随车机械师也要对受电弓

塞拉门、车窗玻璃等

关键部位进行快速检查

时刻保障旅客出行安全



乘火车的途中

你还遇到过哪些“隐藏操作”

快来评论区留言吧!


策划:金炫美

供稿:《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站(沈阳局集团公司融媒体中心)

文图/视频:路舒 刘呈茏 罗晓艺 武延盾 崔再诗 杨爽 宋巨悦 包越文 尹晨曦

编辑:金炫美

审校:高珊


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