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【中铁二十三局一公司】争先丨沙南高速项目党建案例成功入选《福建省高速公路建设项目工地党建典型事例汇编》

2026-03-25 15:4910中铁二十三局一公司
中铁二十三局一公司

近日,福建省高速公路建设总指挥部印发了《福建省高速公路建设项目工地党建典型事例汇编》(五),公司沙南高速A5项目的“党建擎领建设路,群英攻坚铸通途”党建案例成功入选。



党建擎领建设路

群英攻坚铸通途


——南平沙南高速A5标工地群英守安全、抓质量实践记

南平沙南高速A5标福界洋大桥是全线关键控制性工程先后跨越G316国道、富屯溪及鹰厦铁路,主桥最大跨径120米,也是全线桥梁单跨跨径最大的桥梁自进场以来,项目部党支部书记项目经理耿涛挺膺担当,始终把“党建引领破难题”作为核心思路,带领党员干部组建攻坚专班,用“红色动能”啃下了大桥建设的“硬骨头”。

福界洋大桥主墩挂篮悬臂施工,作业平台距地面最高39米,且受富屯溪河谷强风影响,安全风险极高。刚进入主桥施工的时候,耿涛同志便经常蹲在钢栈桥上,凝望着在河谷强风中微微晃动作业平台上身系安全绳工人兄弟们,眉头紧锁头顶是烈日的炙烤,脚下是奔腾的富屯溪,远处316国道上的车流细线般穿梭。此时此刻,他知道,真正的考验开始了

面对主桥施工存在的高处作业安全风险,如何才能安全的完成福界洋主桥施工任务?经过一个星期的谋划,耿涛提出并推行“党员安全哨兵”制度每天清晨工前,由党员带开展“班前安全三查”(查防护装备、查设备状态、查作业环境)及安全教育;作业期间,4名党员分成两组,每2小时对挂篮锚固系统、塔吊等起重设备进行巡查;后则由当班党员对作业现场进行进一步排查。到了晚上“安全夜校”准时开讲耿涛拿着激光笔,对现场白天排查出的隐患点逐一分析并结合典型事故案例对可能造成的危害进行讲解,提高工人安全意识。

耿涛在安全检查中从不含糊,工前安全教育时会逐个检查工人的安全带是否佩戴正确,安全帽帽带是否系牢,并叮嘱工人:“生命才是最重要的,宁肯不做,也不要冒险作业。”一次巡查中,同组值班党员李治国发现2号挂篮后锚双螺母缺失一个,另一个也有轻微松动耿涛立即叫停作业,将所有的工人疏散到安全的地方,并召集党员突击队紧急集合,前往2号挂篮排查隐患。15分钟后,党员突击队便在桥面完成了集合,陆续爬上挂篮,用扭矩扳手对挂篮螺栓逐一复检、加固,直到凌晨2点才完成全部排查,彻底消除了安全隐患

在质量管控上,耿涛同志始终强调“党建+质量”的深度融合。他推动设立“党员质量监督岗”,将大桥质量标准细化为管控要点,要求党员对钢筋绑扎间距、混凝土坍落度等关键指标“亲手测、亲自验”,做到“每混凝土必检、每道工序必查

左幅17#主墩第4节钢筋绑扎完成自检时,耿涛发现钢筋骨架整排主筋右偏,超出规范及设计允许值,保护层厚度偏差较大,要求班组全部返工。现场带班副经理老陈对此十分不解,认为是小题大做。于是带着钢筋班工班长到项目部找耿涛进行求情。“工人好不容易干完活,返工又要好几天,会影响工期进度。”老陈觉得偏是偏了一些,但是毕竟没有露筋,下不为例就好了。在了解了来意后,耿涛心平气和地与老陈及钢筋班班长进行了沟通。“水中墩保护层是质量控制的关键,对福界洋大桥的使用寿命有至关重要的影响国内有很多桥梁因为保护层太薄,导致钢筋被侵蚀,最后发生了事故。质量是工程的生命线,对待质量要一丝不苟,如果害怕返工耽误工期,那就要在施工时控制好保护层厚度。”他的严格要求,“精益求精”成为项目团队的共识

在福建高速工地党建“6432”工作模式的指引下,南平沙南高速A5标党支部这支“红色队伍”用实际行动证明:党建不是“虚功”,而是破解施工难题、推动项目建设的“实招硬招”,更是助力沙南高速早日通车的“最强引擎”。(供稿:于磊)

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