【中铁二局】春风催马蹄！中铁二局这些项目跑出新进度

3月12日，参建的沈阳地铁3号线南李官站-方家栏站，正式进入空载试运行阶段，标志着该线路向开通目标迈出了坚实一步。

沈阳地铁3号线一期工程西起铁西区宝马新工厂站，向东延伸止于沈河区新泰街站，线路全长41.28公里。承建了沈阳地铁3号线一期全线室内外信号系统设备、宽带集群系统设备安装工程。其中，西段（李达站-南李官站）已于2024年12月30日正式开通运营。此次空载试运行的东段西起南李官站，东至方家栏站，全长14公里，全部为地下线路，与运营中的地铁3号线西段贯通连接，设车站13座。

空载试运行是地铁开通运营前不可或缺的一个重要环节，时长不少于3个月。在此期间，将全面检验各设备设施系统的可靠性、安全性、准确性及各项规章制度的可行性、有效性，为后续安全、高效初期运营打下坚实基础。

自工程开工以来，项目团队坚持践行“秉持客户至上、聚焦价值创造、永当开路先锋”企业核心价值观，面对工期紧、任务重及严寒等多重挑战，通过科学统筹、精准调度，优化资源配置，加大机械设备、人力、物资等资源投入，持续掀起大干热潮，接连突破关键节点，展现出高效履约的“硬核”实力与专业担当。

线路开通后，将贯穿沈阳市和平区、沈河区等核心区域，与既有线路实现便捷换乘，优化市民通勤出行结构。同时，线路串联起城市重要商业、科创、医疗与文旅节点，将带动沿线产业升级与城市融合发展，为沈阳的现代化建设注入新动能。

当地时间3月16日，承建的尼泊尔KL公路项目首跨钢拱桥启动架设，标志着项目建设进入全新阶段，为全线贯通奠定坚实基础。

尼泊尔KL公路项目是尼泊尔东西高速公路-Mahendra Highway的重要组成部分。本次启动架设的钢拱桥是项目桥梁工程中的关键控制性工程之一。在尼泊尔新建大跨度钢拱桥中，该桥跨度大、技术标准高、精度要求严，是当前尼泊尔桥梁建设领域最具代表性的工程之一。本次首架的4号Ratuwa桥，桥梁总长度585米，其中主桥为下承式钢拱桥，引桥为预制简支T梁。桥跨共14跨，其中主桥3跨，引桥11跨。

在施工过程中，项目团队始终将安全生产置于各项工作的重要位置，坚持每日在施工现场开展安全生产教育，多措并举确保生产安全。面对首跨钢拱桥架设施工等挑战，项目团队强化统筹协调，围绕施工组织、技术方案、质量安全管控等关键环节，实施全过程精准管理，持续推进工艺优化与技术创新。在具体实施中，创新采用单面V型坡口熔透焊焊接工艺，从源头优化流锌孔布置，科学设置生产单元，严格管控关键工序，有效提升焊接质量。针对拱脚构件，实施拆分镀锌处理，进一步强化构件防腐性能。同时，成立专项技术专家组，提前确认安全施工条件与技术标准，为首跨架设提供了有力技术支撑。

尼泊尔KL公路项目作为当地重要的交通基础设施工程，建成后将进一步改善区域交通条件，促进沿线经济社会发展，同时也将为深化中尼友好合作，推动共建“一带一路”贡献力量。

3月13日，参建的甘肃华电夏河“牧光互补”光伏发电项目110kV升压站工程正式开工建设。

施工过程中，项目部克服高寒缺氧、生态敏感等不利条件，针对高寒低压地区电气设备绝缘强度下降的问题，采用六氟化硫气体作为部分设备的绝缘介质，并配套应用智能温湿度控制系统与交流高压气体绝缘金属封闭开关柜。该方案充分发挥了六氟化硫气体优异的抗污、绝缘和灭弧性能，有效提升了关键设施设备在高海拔环境下的运行稳定性与可靠性。

项目位于甘肃省甘南州夏河县，主要包括110kV光伏升压站、110kV送出线路及升压站内综合楼建筑等工程。建成投运后，将进一步优化甘南地区能源结构，拓宽当地牧民收入来源，助力乡村振兴与民族团结，为区域经济社会高质量发展提供稳定可靠的清洁能源支撑。