3月23日，国铁集团副总工程师、建设部主任、工程监督局局长汤晓光一行，赴成渝中线重庆段站前3标项目现场调研建设管理工作，并召开建设管理工作评价检查座谈会。长江沿岸铁路公司重庆公司党委书记、总经理张智，党委副书记、总经理田波等领导陪同调研并参加会议。
汤晓光一行深入承建的磨盘山隧道无砟道床施工现场，实地察看智能工装应用与标准化作业情况。在无砟道床首件段工艺展示区，汤晓光详细听取了工程概况、施工进度及智能工装应用情况的汇报，对项目在标准化作业推进与工序组织优化方面取得的成效表示肯定。在创新工装与智能工装展示区，他现场观摩了电动抹面机、智能分枕平台及智能轨排精调系统的运行演示。当了解到智能轨排精调系统最高精度可达0.1毫米、单次精调仅需两分钟时，汤晓光对技术成果给予高度评价，并强调要系统总结智能工装应用经验，形成可复制、可推广的成果。
随后，汤晓光在成渝中线站前4标项目部会议室主持召开建设管理工作评价检查座谈会。会上，田波代表施工单位作经验交流发言，系统汇报了自有产业工人队伍建设及“三自”管理落实情况。田波表示，在产业工人队伍建设方面，通过强化顶层设计、做实自建队伍、创新培养模式、优化薪酬激励等举措，组建了素质过硬、稳定可靠的专业化作业队和自建班组覆盖关键工序，产业工人队伍建设取得了阶段性成效；在“三自”管理方面，五局坚持重资投入夯实装备基础，核心设备全部自有，坚持自主培育专业化作业队和自建班组，通过信息化智能赋能、标准化作业、精细化管理，实现“生产自控”，确保“掌子面牢牢掌握在自己手中”。同时，田波也指出了操作手和维保人员培养周期长、设备投入资金压力大、软弱围岩条件下工法适配性需进一步提升等当前面临的问题，并提出下一步改进措施。田波表示，将坚决贯彻落实国铁集团各项决策部署，打造一流产业工人队伍，建成高效有力的“三自”管理体系，为铁路建设高质量发展贡献五局力量。
汤晓光在讲话中，对成渝中线建设取得的阶段性成果表示肯定。他指出，成渝中线作为国家战略大通道，自开工建设以来，各参建单位紧密协作、攻坚克难，在智能建造等方面取得了显著成效。他强调，各单位要持续纵深推进铁路智能建造迭代升级，进一步加强技术创新与现场需求的深度融合，推动智能建造从点状应用向系统集成转变，不断提升施工效率与质量管控水平。要坚定推进“设备自有、队伍自管、生产自控”的“三自”管理要求，深刻认识“三自”管理对于掌握施工主动权、保障工程品质、培育核心竞争力的重要意义，持续加大自有设备投入力度，强化自建队伍管理能力，提升生产全过程自控水平，推动铁路建设管理水平再上新台阶。
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信息来源丨办公室 六公司
编辑 | 田佳欣
主办 | 融媒体中心