【中铁十八局集团】全球最大！地下60米的“强基”步进

春日的杭州，生机勃发。3月19日，在扩大杭嘉湖南排后续西部通道工程地下60米的顾家桥港进水口竖井内，全球最大直径土压平衡——双护盾组合式TBM“强基号”正稳步向前掘进，中铁十八局建设者以“满格”的状态与春光赛跑，全力推进项目建设，确保这项承载城市梦想与未来的重大工程如期建成投用。

杭嘉湖南排工程是国内排涝规模、洞径和埋深最大的深层隧洞排水系统工程，也是特大型城市深隧排涝项目的首次实践。工程总体呈Y型布局，主要包括南北线和西线两部分，按照“统一规划、分线立项、分步建设、同步建成”的原则一体推进。中铁十八局主要承担顾家桥港进水口竖井以及南段隧洞12.28公里的施工任务。

眼下正是春季施工黄金期，中铁十八局建设者抢抓这一窗口时段：地面上，砂浆罐车陆续进场，钢筋加工棚里焊花不断；地下深处，掘进班组三班倒作业，TBM掘进施工正加快推进......

“当前温度稳定在二十多度，这个季节干起活来确实最舒服。”一位刚交接班的TBM主司机摘下安全帽，揉了揉眉心，“机器不停，我们吃饭都在操作室，轮流盯着掘进参数，不能出一点偏差。”

“强基号”TBM开挖直径12.68米，承担顾家桥港进水口至九溪出水口12.28公里输水隧洞的掘进任务。针对沿线复杂地质条件，该设备搭载的“8主梁+8辅梁”复合式刀盘可根据岩层变化调整掘进模式，在遇到断裂带或软硬不均地层时，匹配相应参数，可快速平稳高效通过不良地质段。

井口附近的智能控制中心，几块大屏实时显示着掘进数据及现场施工情况。推进速度、刀盘扭矩、渣土温度等数十项指标每秒钟都在刷新。这套数字孪生系统将地下设备运行状态同步映射到虚拟空间，管理人员可以随时调取任一区段的历史数据，对比分析掘进参数变化，指导后续TBM施工。据现场调度介绍，系统投用后，设备故障预判和处置效率较以往有了明显提升。

当前，“强基号”TBM掘进里程即将突破百米，同步生产的管片近600环，设备运行稳定，施工组织高效有序。竖井外，龙门吊持续稳定运行，工人正有序将管片等材料精准吊运至井下，为掘进做好准备。

据悉，作为国内城市深隧排涝领域的标志性工程，杭嘉湖南排工程全面建成后，将有效减轻太湖流域防洪压力，筑牢杭州城西科创大走廊防洪排涝安全屏障，持续改善城西区域河网水生态环境，为区域高质量发展注入安全与活力。