新建武汉枢纽直通线站前工程ZTXZQ-2标段
建设地点：湖北省
建设规模：新建武汉枢纽直通线项目线路自汉十高铁云梦东站引出，设孝感南站、汉阳站，沿武汉市三环线跨越长江，设白沙洲公铁两用长江大桥，过江后设联络线沟通武黄城际。新建正线72.193公里（云梦东接轨点至与武宜共线段北端分界点长度40.149km；走马岭线路所（不含）至黄家湖线路所长32.044km），联络线8.605公里。其中新建白沙洲公铁两用长江大桥主桥长2623米，两岸公铁合建段一二线铁路、上层公路及同步实施的三四线铁路工程线路长约1189米。项目工期5年。
其他：主要技术标准：（一）武汉枢纽直通线：1．铁路等级：高速铁路。2.设计速度：250公里/小时。3．正线数目：双线。4．正线线间距：4.6米。5．最小曲线半径：350公里/小时区段一般7000米、困难5500米，250公里/小时区段一般3500米、困难3000米，枢纽地段采用与行车速度相适应的标准。6．最大坡度：20‰。7．到发线有效长度：650米。8．列车运行控制方式：自动控制。9．调度指挥方式：调度集中。10．最小行车间隔：3分钟。（二） 三四线铁路：1．铁路等级：城际铁路。2．设计速度：200公里/小时。3．正线数目：双线。4．正线线间距：4.6米。5．最小曲线半径：一般3500米、困难3000米。6．最大坡度：20‰。7．到发线有效长度：650米。8．列车运行控制方式：自动控制。9．调度指挥方式：调度集中。10．最小行车间隔：3分钟。
ZTXZQ-2：新建武汉枢纽直通线白沙洲长江公铁大桥起点武昌岸1#墩（含）至终点汉阳岸50#墩（含），里程为DK3+223.098～DK7+034.743，正线长度3.812km；公铁合建段公路部分起点汉阳岸GK1+650.942至终点武昌岸GK5+345.507段，桥长3694.565米；以及一二线铁路主桥2623米和两岸公铁合建段1189米范围内对应的武汉白沙洲长江公铁大桥同步实施的三四线铁路工程（代建部分）。
计划工期：1826日历天，计划开工日期2026年3月31日，计划竣工日期 2031年3月30日。
中标单位
第一名：中交第二航务工程局有限公司
投标报价(元)4611849020.00
第二名：中国铁建大桥工程局集团有限公司
投标报价(元)4611842730.00
第三名：中国中铁股份有限公司
投标报价(元)4611843388.00
监理ZTXJL-2
第一名：铁科院（北京）工程咨询有限公司
投标报价(元)45972829.00
第二名：天津新亚太工程建设监理有限公司
投标报价(元)45822069.00
第三名：北京铁城工程咨询有限公司
投标报价(元)45895658.00