众所周知
汽车要定期加玻璃水
你们知道吗？
高铁列车和汽车一样
也需要加玻璃水
并根据季节、温度、环境
来更换品类
动车如何更换玻璃水？
加多少才能灌满水箱呢？
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动车组列车的玻璃水
按季节可分为
防冻型和普通除污型
它们都能快速洗净玻璃上的
灰尘、油膜、虫胶等污垢
并在表面形成保护膜
为司机提供良好的视野
每年11月至次年3月
动车组列车通常会使用
-40℃防冻型玻璃水
以确保动车组列车雨刷器
在寒冷天气中能够正常使用
以复兴号智能动车组为例
注水口和水箱
在司机室门外下方的柜子里
在当前季节
排空剩余防冻型玻璃水后
即可加注普通防污型玻璃水
水箱一侧装有液位显示仪
方便工作人员查看玻璃水剩余量
并及时补充
加注完成后
工作人员需要认真检查
雨刷器外观和喷水状态
确保雨刷器工作状态正常
清理效果良好
每列动车组列车
首尾两个车头
均配有玻璃水水箱
由于动车组列车
运行时间长、距离远
玻璃水的使用量较大
根据不同车型水箱容量
通常需加注4至6桶
4升规格的玻璃水
在繁忙的春运结束后
除了要更换玻璃水
动车组列车还要进行
春季“大体检”
工作人员要检查动车组列车
转向架、轮对、减振装置状态
受电弓、绝缘子有无异常
测试车门开关、座椅调节功能等
他们还要对空调内部的
蒸发器、冷凝器、通风机等
部件的翅片、扇叶
进行全面的集中除尘
平安舒适的旅途
离不开高铁“医生”的细心呵护
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供稿：《人民铁道》报业有限公司辽宁记者站（沈阳局集团公司融媒体中心）
文图/视频：路舒 古磊 刘呈茏 陈明 杨衡 崔东升 包越文 王鑫智 刘昌隆 尹晨曦
编辑：李雪琪
审校：高珊