从黔江大地的崇山叠嶂，到天水陇原的沟壑纵横；从黔东南的深山险隧，到石家庄的燕赵沃野——田仁东用二十二载春秋，在祖国的山河大地上刻下新时代铁建人的坚实印记。
2025年12月31日，当田仁东荣获全国火车头奖章的消息传来时，他正坚守在石雄四标跨京港澳高速公路特大桥的建设现场。作为中铁十九局一公司石雄项目经理、党支部副书记，他每天都要在现场进行指导，从桩基施工、连续梁浇筑到跨高速安全防护，每一道关键工序都严谨盯控、逐项核对；白天在一线协调进度、解决技术难题，晚上回到项目部还要梳理工计划，常常忙到深夜。
田仁东（左一）现场指导新学员钢筋验收标准
参加工作以来，他先后参与渝湘高速黔彭段、兰渝铁路、宝兰客专、剑黎高速、石雄铁路等多项重点工程建设，以扎实的专业技术、卓越的管理能力与突出的实干业绩，先后荣获集团公司“优秀共产党员”“先进个人”、一公司“劳动模范”“十佳优秀人才”等多项荣誉。
“干工程，技术是硬底子，现场是试金石。”这句田仁东常挂在嘴边的话，是他二十二载扎根一线的坚守，更是他从青涩技术员成长为项目领军人的核心准则。
2003年夏天，他怀揣着对土木行业的热忱奔赴渝湘高速项目担任技术主管，一头扎进了深山峡谷的筑路现场。野外作业环境艰苦，晴天一身灰、雨天一身泥是常态，他却始终以工地为家，白天泡在现场跟工序、看细节、做记录，把隧道、桥梁、路基的施工要点摸透摸实；夜晚伏案钻研图纸、吃透规范标准，在理论与实践的碰撞中积累经验。凭借这份拼劲，他快速从一名新人成长为能独当一面的技术骨干。
在兰渝铁路、宝兰客专等国家重点铁路项目建设中，他历任工区总工程师、局指副总工程师，深耕复杂地质条件下的施工技术研究。针对大断面隧道施工难题，他主持编制的《大断面隧道下锚段分离式模板衬砌台车成套设备与施工技术》获评部级优秀工法；聚焦混凝土施工质量提升，他参与的《提高二次衬砌混凝土施工质量》QC成果获省级一等奖。十六年一线打磨，他将专业知识转化为实战能力，为驾驭更高难度、更大规模的工程项目筑牢了坚实的技术根基。
德简高速蒲阳收费站
“越是硬骨头，越要啃出精气神。”2019年，剑黎高速公路TJ-5标建设的战鼓擂响，田仁东出任项目经理，直面这个合同单价偏低、施工环境复杂、地质条件恶劣的“硬骨头”项目。该标段桥隧比高，全线控制性工程青山界隧道地处构造剥蚀侵蚀低山区域，地形陡峭、岩体破碎，还存在有毒矿体砷元素超标、无辅助坑道施工、通风困难等多重难题，被业内视作黔东南高速建设的“拦路虎”。
田仁东没有退缩，锚定“减亏增盈、保质保量”的目标，带领团队走出了一条精细化管理与技术创新结合的攻坚之路。针对青山界隧道的施工难点，他牵头制定“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测”的施工方案，采用大功率通风机和大直径风管实施压入式通风，搭配有害气体自动监测系统、隧道人员精准定位系统实现信息化管控，将每循环进尺控制在1.0-2.0米以内，有效防范岩爆、有毒气体泄漏等安全风险。在成本管控上，他主动对接上级与供应商反复洽谈，大幅优化水泥、钢材等主材采购单价；精准测算拌和站运营数据，果断调整运营模式降低混凝土生产成本；更凭借对合同的精准把握和技术的扎实功底，从源头减少项目潜在亏损。
剑黎高速公路小瑶光大桥
新年佳节，万家团圆之时，他坚守施工一线，督导进度、排查隐患；酷暑盛夏，深山隧道里，他带头钻进掌子面查看围岩情况。在他的带领下，青山界隧道较原计划提前数月贯通，创下令人瞩目的“剑黎速度”，该标段质量、安全、进度全线受控，在业主多次信用评价中名列前茅，获评“省级高速公路平安示范施工合同段”“优秀项目经理部”，在竞争激烈的贵州市场打响了中铁十九局品牌。
“唯快不破，唯质不立，干工程既要速度更要品质。”2024年底，田仁东接下新使命，带队奔赴石家庄投身石雄铁路SXZQ-4标建设。项目前期面临协调难、“三电”迁改复杂等多重挑战，其中500千伏超高压线路迁改更是项目推进的“卡脖子”环节，高风险、高难度的施工要求成为摆在团队面前的第一道难关。
和同事在现场研究图纸
田仁东第一时间进入“战斗状态”，亲自挂帅统筹超高压线路迁改工作，多方对接电力部门、地方政府，反复踏勘现场制定施工方案，全力争取停电窗口期。他带领团队24小时轮班奋战，严把安全关、质量关、进度关，最终仅用13天便安全高效完成这项艰巨任务，创造了华北区域超高压铁路迁改施工的新纪录，获业主“绿牌”表彰。在用地交付上，他主动对接地方政府建立联动机制，高效推动红线用地提交，为后续施工扫清障碍。
围绕项目建设全流程，他推行科学的施工组织与严格的精细管理，将党建工作融入生产经营全过程，坚持“干好在建就是最好经营”，力求实现安全、质量、工期、信誉和效益的统一。2025年，该项目年度累计完成施工产值占年度计划的128%，成为石雄全线唯一超额完成年度生产目标的标段，累计获多张绿牌表彰和多封表扬信，信用评价稳居全线前列，用实打实的业绩交出了一份优秀答卷。
石雄项目架首片梁
“一个人走得快，一群人走得远，工程建设，人才是核心。”他作风扎实、率先垂范，要求团队做到的自己必先做到，遇到急难险重任务始终冲在前面、靠前指挥，在渝湘高速、剑黎高速、石雄铁路等项目建设中，用脚步丈量责任，用汗水浇筑工程。在团队建设上，他格外重视年轻技术人员的培养，通过“压担子、给平台、传帮带”为青年骨干搭建成长阶梯，把一线施工现场变成人才培养的“练兵场”，让年轻技术员在实战中积累经验、快速成长。他鼓励技术创新和工艺革新，在项目部营造出比学赶超、钻研业务的浓厚氛围，打造出一支战斗力强、凝聚力高的优秀团队，真正形成了心往一处想、劲往一处使的良好工作格局。
素材来源：一公司