3月31日,随着最后一车混凝土顺利入模,中铁一局承建的新加坡南北走廊N108项目F区首块永久结构隧道底板混凝土浇筑圆满完成,标志着项目取得阶段性重大进展,正式迈入主体结构施工阶段。
▲浇筑作业
南北走廊N108项目采用设计—施工总承包(DB)模式,全长1113米,主体为单层双跨地下结构,采用地下连续墙结合内支撑的围护体系。项目建成后,将形成一条双向六车道地下走廊及配套单向匝道,并同步完成既有人行天桥的拆除与重建,对完善城市交通体系、提升道路通行能力具有重要意义。
自开工以来,项目团队克服施工场地狭窄、地下管线复杂、交通组织压力大等多重挑战,在主体结构施工阶段,通过合理优化工序衔接和资源配置,实现了围护结构与主体施工的高效协同。
▲项目工程形象
据悉,新加坡南北走廊项目全长约21.5公里,是连接北部与市中心、横贯中央商务区的重要交通干线。项目建成后,将显著缓解南北方向交通压力,提高公共交通运行效率,助力绿色出行,进一步促进北部区域与中心城区的互联互通和经济发展。
来源:新加坡项目部
作者:刘飞洋 张义林
审核:党委宣传部