【中铁五局机械化公司】【先锋人物】张宏：跨越山海筑坦途

2021年初到2024年8月，张宏作为钢结构分公司工班长被派到桑龙高速项目，负责钢结构生产车间的生产和安全管理工作。钢构生产车间占地约3000平方米，是项目建设的后方阵地，负责加工型钢拱架、网片模板等关键构件，直接关系到工程推进速度。

质量上，张宏从不马虎。车间里员工技能水平不一样，张宏就带着老员工传帮带，把加工中的要点、注意事项手把手教给新员工。他结合实际梳理规则，从原材料进场到构件出厂，每一步都明确要求。不管是原材料检验，还是加工过程中的抽检，他都亲自到场查看，发现问题立刻整改。有次一批构件焊接后，他检查时发现个别焊缝不够平整，虽然不影响使用，但他还是要求重新处理，直到全部达标才放心。安全管理方面，同样不敢松懈。他在车间里贴满安全警示标语，为员工配齐防护用品，每天开工前都要强调安全注意事项，作业时来回巡查，看到违规操作就及时制止。四年间，车间实现“零伤人、零机损”的目标，加工各类钢结构材料超1万吨，满足了项目施工需求。项目收尾时，张宏又主动承担起物资回收工作，带领员工把剩余的钢材、设备、模板等分类整理、转移回收，累计回收物资3000余吨。凭着这份踏实肯干，张宏多次被评为钢结构分公司优秀员工。

2024年9月，张宏带着公司的嘱托远赴加纳参与四桥项目钢栈桥修建。刚到加纳，陌生的环境让他感受到了压力。当地气侯和国内不一样，常年高温，雨季雨水多，施工条件很艰苦，人文背景、技术标准都和国内有差异，最让人头疼的是材料、物资供应没个准头，经常耽误施工。

面对这些困难，张宏从未退缩。项目工期紧，只能想办法克服。他带领工班盯着生产任务不放，旱季天气好就多抢工，雨季就趁着间隙抓紧干活，尽量把进度赶上来。平时，他还琢磨着“废物利用”：施工中换下的废旧钢护筒，收集起来切割、压平、接长、卷圆，做成能用的新护筒；用过的模板拆下来，除锈、修复后二次使用。这样一来，不仅解决了物资短缺的问题,还为项目节约了不少成本。

在推进四桥项目的同时，张宏还想着帮衬周边的兄弟项目。特玛高速项目建设中，急需一批平模、圆模和零星用具，物资供应跟不上，项目进度受了影响。张宏听说后，主动和对方沟通，在不耽误四桥项目施工的前提下，组织工班加班加点生产，先后送去了数批次急需物资，解了特玛项目的燃眉之急。

张宏格外注重和本地员工的沟通配合。语言不通，他就慢慢学些当地常用的施工术语，平时交流时一边说一边比划，实在不行就找翻译帮忙，确保工作指令能准确传达。

工作中，他平等对待每一位本地员。工，尊重他们的文化习俗和工作习惯。本地员工技能不足，他就耐心指导，慢慢带着他们熟悉操作流程。生活上，他也关心本地员工，看到谁有困难，都会尽力帮忙。时间久了，本地员工都愿意跟着他干，中非员工拧成一股绳，一起面对施工中的各种难题。在加纳艰苦的施工环境中，这支中外结合的工班团队凝聚力越来越强，不管遇到什么困难，大家都一起想办法解决，成为了项目上攻坚克难的先锋力量。

从国内车间到海外工地，岗位在变、环境在变，但张宏对工作的赤诚之心和务实担当始终没变。他将继续提升自己在复杂环境下的现场管理能力，以更饱满的热情投身筑路事业，在筑梦征程上一步一个脚印，踏实前行。