3月31日，由中国铁建大桥局投资建造的全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号在江苏南通正式交付，标志着我国在海洋工程装备制造领域实现新突破。至此，中国铁建大桥局八型九船“大桥舰队”全面落位入列。中国铁建总裁助理赵伟，中国铁建大桥局党委书记、董事长周冠南出席交付仪式并致辞。
与会嘉宾了解企业和项目情况
中国铁建运营管理部副总经理魏广铭、中国铁建大桥局二级咨询周明星，天海融合防务装备技术股份有限公司总裁占金锋，中国土木副总经理张军乐等江苏省、南通市、交通运输行业有关领导，项目设计、建设、研发相关单位负责人，中国铁建有关兄弟单位负责人出席活动。
会议现场
赵伟在致辞中表示，中国铁建作为世界500强企业，正以新质生产力为指引，推进产业转型，布局五大战新产业，做强海洋工程等优势板块。“铁建大桥桩1”号作为全球顶尖海工重器，是我国制造强国、海洋强国建设的重要成果，后续将服务于共建“一带一路”标志性工程巴西萨尔瓦多大桥项目，展现中国桥梁全产业链与高端海工装备实力。他希望以此次交付为契机，深化各方战略合作，携手打造高端装备、绿色能源、海洋经济合作平台，共同服务国家重大战略，为强国建设贡献更大力量。
周冠南对出席嘉宾表示欢迎，并向参建单位、建设者及各界支持方致以感谢。他介绍，中国铁建大桥局作为中国铁建桥梁“链长”企业，七十余年来建成近4000座桥梁，斩获多项国内外顶尖业绩，持续擦亮“铁建大桥”品牌，全力打造世界一流创新型桥梁企业。该船359天高效建成，创下同类船舶建造“中国速度”，也标志着中国铁建大桥局正式建成八型九船的“大桥舰队”，大幅提升了集团在跨海工程、海上风电等领域的装备实力。他表示，此次交付是企业高质量发展的重要里程碑，将为共建“一带一路”与中国桥梁装备出海赋能，期待各方继续深化合作、共赢发展。
仪式上，领导嘉宾共同登台，进行了启动交船仪式；荣誉奖牌授予和船舶钥匙交付仪式。
启动交船仪式
船舶钥匙交付仪式
荣誉奖牌授予
媒体聚焦
此次交付的全球最大打桩船“铁建大桥桩1”号由中国铁建大桥局投资建造，标志着我国在海洋工程装备制造领域实现新突破。该船总长130.5米，宽40.8米，型深8.4米，桩架高度156米，可打直径7米、桩重700吨的桩基，作业水深达70米，是目前世界上桩架最高、吊桩能力最大、作业水深最深的打桩船。交付后，该船将远赴巴西，参与拉美最大跨海斜拉桥——萨尔瓦多跨海大桥建设，成为中国高端海工装备服务全球基建的又一标志性工程。
“铁建大桥桩1”号以两大全球首创，引领行业技术变革。
其一，全球首次为大型打桩船集成“DP动力定位+锚泊定位”融合技术：该技术能够根据施工海域的实际情况，智能切换定位模式，在复杂海况下保持船体稳定，显著提升作业安全性和施工效率，有效延长了作业窗口期。
其二，全球首次在打桩船上应用主油缸闭式液压系统：该系统完全由国内自主设计制造，能在桩架下放或前倾时将势能转化为电能并回收，能量回收率达40%，形成“耗能-再生”的良性循环，在提升效率的同时有效控制运营成本。
“铁建大桥桩1”号的下线展现了我国装备制造业在精密加工与系统集成方面的卓越实力，更标志着中国从“制造”向“设计”转型升级迈出坚实一步，中国打桩船技术已走在了全球前列。
与会嘉宾船内参观