【中铁五局二公司】长赣高铁项目成功浇筑本标段最大水中墩承台

随着捞刀河特大桥18号墩承台最后一方混凝土顺利浇筑，标志着项目部成功抢在汛期前完成关键节点施工，为墩身早日出水及后续连续梁施工奠定了坚实基础。

长赣高铁项目捞刀河特大桥18号墩承台浇筑现场

捞刀河特大桥位于湖南省长沙市长沙县安沙镇，全长2539.63米，其中16号-19号墩采用（75+135+75）米连续梁跨越湘江一级支流——捞刀河。18号墩为本标段最大水中墩承台，承台尺寸为长17.4米、宽12.8米、高5米，浇筑混凝土1113.6立方米。

项目进场之初，项目部迅速组织专业人员对捞刀河流域进行现场考察，通过测地形、观水位、走访调研周围居民咨询每年水位变化情况，同时对接桥址相关水电站，获得科学的水位变化统计数据，确定了枯水期完成墩身出水施工方案的可行性。施工期间，项目部通过倒排工期、责任到人、领导带班值守等举措，全力保障水中墩承台在枯水期顺利完工。依托枯水期施工条件，有效降低施工成本、压缩工期压力、降低施工风险。针对大体积混凝土承台，项目采用智能温控系统，实现温度全过程实时监测、智能分析、动态调控，精准控制温度、温差及降温速率，有效杜绝有害裂纹产生，确保承台结构耐久性与整体性。