3月27日18时58分，浦梅铁路清流站热闹而有序。背着书包、满脸笑意的初、高中生们排队登乘C875次动车组列车，去往清流县灵地镇的杨源站。这趟穿梭在闽西群山深处的复兴号，被当地村民亲切地称为“专属校车”。
2021年9月30日，浦梅铁路建宁至冠豸山段开通运营，结束了福建省三明市清流县“地无寸铁”的历史。作为原中央苏区县的清流县地处闽西山区，交通曾是发展瓶颈。如今，C875次复兴号稳稳穿行在崇山峻岭间，为沿线4个乡镇、300余名孩子铺就求学路。
自开行以来，这趟复兴号“校车”已累计运送6000多名孩子走出大山，为老区乡村全面振兴注入强劲“铁”动力。
求学路变迁：从盘山弯道到便捷动车
“这是灵地至清流的中巴车票，17元一张；这张是杨源至清流的动车儿童票，只要5.5元。动车又快又便宜，让我每周都能回家！”清流县城关中学初一新生黄鋆熙手里的两张车票，成为山区孩子求学路变迁的直观见证。
过去，灵地镇与清流县城之间只有狭窄崎岖的盘山公路，单程车程就要一个多小时。如今，孩子们每周五放假，乘坐C875次列车，24分钟便可回到杨源村的家中。
“以前孩子们去县城上学，全靠中巴车，山路陡、弯道多，一路颠得厉害，遇上刮风下雨，我们在家揪着心，坐立难安！”谈起孩子们求学路的变化，村民杨永林眉眼间满是笑意与安心，“现在动车又快又安全，票价还实惠，我们一百个放心！”
路地同心：织密温情护学安全网
“杜站长，陈浩的爸妈不在家，得帮忙联系亲戚来接他！” 福建农林大学的大一学生杨晓烨，对清流站站长杜刚说道。她曾是这趟“校车”的受益者，如今是车站“学长学姐护航活动”的志愿者。
杜刚一边答应着，一边翻开那本边角早已磨损的《学生团体旅客乘车登记信息表》，在“陈浩”的名字旁认真做好备注。这本厚厚的登记表上，详细记录着每一位乘车学生的姓名、班级，备注栏里更是密密麻麻写着：“李娟，年纪小，需重点关照”“王磊家离车站远，提前联系其父亲接送”……
2025年，清流站、杨源站联合当地检察院、团委、妇联、铁路公安等15家路地单位，共同打造“小火炬护学行动”，在候车室专门设置了温馨的“护学驿站”。
在这里，检察官走进驿站，为孩子们讲解抵制校园霸凌、电信诈骗防范知识；铁路公安民警组织安全演练，提升孩子们的自我保护能力；老党员讲述清流历史，让红色基因在老区孩子心中生根发芽。
列车开行至今，杨源站站长杨云涛的手机里，陆续存下500多名学生、家长以及村干部的联系方式。帮孩子找回遗落的学习物品、领着没等到父母的孩子到候车室阅读角自习……晚上8点，送走车站里最后一名等待父母接送的学生，杨云涛回到值班室，发现兜里有糖，剥开一颗放进嘴里：“也不知道是哪个孩子悄悄塞的，好甜！”
钢轨延伸：激活老区振兴活力
铁龙穿山越岭，不仅守护着山区孩子们的求学梦，更奏响了沿线村镇全面乡村振兴的乐章。
在杨源村的赤松茸种植大棚里，杨晓烨的父亲杨林忙得脚不沾地，看着鲜嫩饱满的赤松茸破土而出，他脸上满是丰收的喜悦：“4亩地，从去年10月底到今年4月，几乎天天有产出！动车开通后，我去大田县城学习种植技术、请专家上门指导都方便多了，接下来正盘算着把种植规模扩大到10亩，增收更有盼头！”
距离赤松茸大棚不远的食品车间里一派繁忙景象，浓郁的地瓜干甜香弥漫在整个厂房。车间负责人黄禄发白手起家，年轻时靠着火车走南闯北打拼。如今，便捷高效的铁路网，让他的企业发展步入快车道，年销售额达到5000万元，还为村里提供200多个就业岗位，带动乡邻一同致富。
在当地服装店工作的罗莉，每周二、周四和周末都会搭乘下午4点20分的动车前往清流县城，为学生教授舞蹈课程。“以前没通动车的时候，想都不敢想能去县城兼职。现在坐动车当天就能轻松往返，多了一份稳定收入补贴家用，日子越过越舒心！”罗莉笑着说道。
这列穿梭在群山间的复兴号列车，是载着山区学子奔赴未来的求学列车，是承载老区百姓幸福生活的民生列车，更是助力乡村全面振兴的发展列车。
钢轨铿锵作响，动车疾驰向前，正载着闽西革命老区的希望与憧憬，驶向充满生机的美好春天。
素材：《人民铁道》报业有限公司江西记者站（南昌局集团公司融媒体中心）
文图：张贵锋 赖啸云 周虹秀 张海根 刘鑫根
编辑：谢琦
审校：李孝佺