日前
央视《新闻直播间》栏目
“看见2030 ‘十五五’新图景”专题
重磅直击参建的
西渝高铁沙湾特大桥建设现场
作为国家高铁工程建设主力军
建设者
凭硬核实力登上央视荧幕
以匠心筑造大国基建标杆
用实干让2030区域协同新图景
从蓝图照进现实！
西渝高铁是我国“八纵八横”高铁网京昆通道、包（银）海通道核心组成，更是全国首条横穿大巴山腹地的铁路。
该线路北起西安、南至重庆，全长约739公里，分西安至安康、安康至重庆两段加紧建设，是“十五五”重点通车国家级基建工程。
它填补大巴山腹地高铁空白，完善全国高铁网布局，是成渝地区打造内陆开放综合枢纽的核心支撑，为2030年西北—西南交通一体化、经济协同化筑牢坚实根基！
此次央视直击的沙湾特大桥，是西渝高铁重要节点工程，全长1610米，高铁预制梁架设是核心攻坚难点。
这些被称作高铁“钢铁脊梁”的预制梁，长32.6米、宽12.6米、重达700多吨。建设者凭着硬核技艺，在合川东制梁场将预制梁一次性浇筑成型，经运梁机平稳转运、架桥机精准架设，借助激光仪瞄准定位，实现梁体与桥墩毫厘不差对接。
西渝高铁设计时速350公里，建成后将彻底改写西北—西南出行格局！当前重庆至西安通行约6小时，通车后缩短至2.5小时左右，实现陕渝“半日往返”，两地文旅、生活、产业交流深度绑定。2030年陕渝同城化生活圈、一体化产业圈美好图景即将照进现实！
未来，随着西渝高铁等一批“十五五”重点工程通车，2030年交通、区域、发展新图景终将落地！将始终以奋斗之姿奔赴山海、筑路向前，为国家发展、区域协同贡献硬核铁建力量！