【中铁十局三建公司】公司成功举办武梅铁路标准化提升暨施工生产推进会

4月2日-3日，武梅铁路成功举办标准化提升暨施工生产推进会。中铁十局副总经理、总经济师魏广造，厦深公司梅州段指挥部指挥长杨云，上海天佑武梅铁路1标总监门松出席会议并讲话，公司党委书记、执行董事许军，党委副书记、副总经理（主持经理层工作）程月松，指挥部及各分部相关人员、获奖代表、分包单位负责人参加会议。各单位项目经理共计50余人参加观摩。

在高岭隧道1#斜井，观摩团参观了洞内大机作业，项目部采用的全电脑三臂凿岩台车，具备爆破孔、锚杆孔钻设等一机多用功能，通过3D炮孔设计图导入车载系统结合全站仪与钻臂闭环定位、激光投射辅助，实现炮孔精准控制，显著减少超欠挖。锚杆施工采用钻锚注一体机。衬砌施工中，V型缝通过橡胶条粘贴形成完整凹槽，带模注浆压力精确控制在1.0MPa以内，通过智能养护小车监测衬砌混凝土状态并适时自动养护。洞口实行全封闭管理、人车分离，材料库房分区恒温储存，设置信息化中心实时监测隧道内施工情况。

在黄竹隔2号隧道出口，观摩团参观了瓦斯隧道施工工序，项目部推行管理行为、施工作业、施工安全三维标准化。管理上采用GIS+BIM建模、首件先行、网格化安全穿透管理及“双闭环”考核机制，实现过程可追溯与能力持续提升。洞口全封闭、人车分离，甲供材料库房分区恒温，信息化室集成气体检测、AI识别等监控。初支施工中，激光发射器精确定位钢架，工装控制锁脚锚杆20°/40°角度，采用“三喷两刮一扫面”工艺保证平整度。仰拱施工应用钢筋定位工装、连接套筒挤压定位及“三抹两光一检测”收面工艺。防排水采用C形卡具固定盲管、七型小刀处理三层防水板搭接。衬砌施工配备串束圆形垫块、防脱空压密传感器、智能化台车（4层窗口、斜向冲顶口）及带模注浆，智能养护小车自动养护。成品保护覆盖混凝土“四线”边角与接地钢筋。施工用电采用模块化集成配电箱，五线上墙，应急管理设置声光报警、一站式应急箱。

会议下达二季度施工生产计划，通报了安全质量标准化亮点及存在问题，汇报了重点工作落实情况。随后，会议通报表彰了2026 年一季度“优胜单位”“先进个人”“优秀大机操作手”“优秀喷浆手”以及 2025 年度“优秀分包单位”，优秀分包单位代表分别作表态发言。三建公司、七公司分别汇报了标准化提升及施工生产情况并作表态发言。集团公司工程管理部、物资设备部、商务管理部及第三管控稽查队分别提出工作要求。

魏广造从七个方面作出部署：一是夯实标准，提升现场管理。交底须图文并茂、责任到人；施工遵循工艺、工序、工装、工效标准化及文明施工常态化。二是强化组织，确保产值。科学编制进度计划，动态纠偏、刚性考核，每日复盘资源与工序，将产值分解到工区、责任绑定到岗位、激励兑现到个人。三是筑牢安全防线。确保无隧道大变形、瓦斯燃爆及伤亡事件；洞内用电采用标准化集成系统，汛期加强防洪防塌巡查。四是追求卓越品质。以“零缺陷”为导向，强化首件制与样板引路，关键工序实名追溯；常态化评选表彰亮点、精品工程。五是凝聚多方合力。深化设计、施工、监理协同，主动对接地方解决爆破器材、征拆难题，形成攻坚格局。六是严控成本效益。树立“过紧日子”思想，杜绝换拱、后期抢工等浪费，对超耗、低效行为刚性问责，确保效益可测可控。七是加强党的建设。推动党建与生产深度融合，以高质量履约检验党建成果。

此次推进会为武梅铁路项目二季度施工生产吹响了冲锋号，全体参建人员将以更高标准、更严要求、更实举措，全力确保年度目标任务高质量完成。