近日
由公司承建的
合湛铁路(广东段)站前工程2标
首座框架桥顺利完工
这也是合湛铁路(广东段)全线
首座主体完工的框架桥
标志着项目建设取得重要阶段性突破
合湛铁路项目1号钢筋加工场
新建合浦至湛江铁路广东段正线长度达76.644公里,设计速度每小时350公里。其中,中铁十五局承建线路全长30.22公里,主要涵盖3座复杂特大桥、1处站台等多项工程。此次完成的DK127+295框架桥地处粤西地区,受地表水系及地下水影响显著,季节性水位变化大,施工组织与技术管控难度较高。
自开工以来,项目部科学统筹施工方案,精细部署工序衔接,面对工期紧、地质复杂、雨季施工等多重挑战,严格落实安全质量管控要求,科学编制施工方案,不断优化资源配置,持续改进施工工艺,强化全过程旁站监督等措施,顺利完成从基坑开挖到顶板浇筑的全部作业。
在施工过程中,项目部还积极引入智能化管理手段,通过实时监测对施工环节进行精准把控,有效提升了工作效率与质量。同时,针对复杂地质条件,项目技术团队采用了一系列创新技术,确保了结构的稳定性和耐久性。此外,为减少对周边环境的影响,项目部严格执行环保标准,采取多项措施降低噪音和扬尘污染,得到了当地居民的一致认可。
首个框架桥的顺利完工不仅展现了该项目团队的专业能力,也为后续类似工程施工积累了宝贵经验。这一阶段性成果的取得,为后续桥梁贯通及全线施工有序推进奠定了坚实基础,也为合湛铁路的整体建设注入了强劲动力。
遂溪南站效果图
合湛铁路是国家“八纵八横”高铁网沿海通道的关键组成部分,项目建成后,合浦至湛江的通行时间将缩短为30分钟,对畅通区域要素流通渠道,加速遂溪县融入两大城市群,支撑粤桂产业协同、民生改善具有重要意义。
来稿单位:合湛铁路项目
值班人员:王 新 国 娜
审核部门:党委工作部