【中铁十局集团】【管理经纬】谋在深处、算在细处、控在实处！津维高铁四分部以大商务“管”出大效益

中铁十局青岛公司津潍高铁四分部深入践行大商务管理理念，锚定“效益提升、价值创造”核心目标，统筹前期策划、过程测算、降负债防风险三大关键环节，将大商务管理理念贯穿项目全生命周期，实现经济效益与管理效益协同增长，成功获评“中国中铁2025年度大商务管理再提升暨降负债先进项目部”。

深入践行“无策划不商务、无策划不施工”理念，开工伊始即全面开展现场调查，精准掌握交通条件、地质水文及地材供应等基础信息，主动对接业主建设要求，优化项目管理与施工组织模式，科学统筹人力、机械及临建设施配置，为后续施工赢得先机。

以施工方案“动态优化”为核心驱动，强化“铁三角”协同管理，通过多轮方案比选论证，提前解决交叉施工、工艺衔接等技术难题，相较原计划压缩工期约两个月。在确保安全质量与成本可控的基础上，成功打造工艺先进、资源集约、多方联动的标杆施工范例。

坚持全周期动态管理，聚焦变更索赔、施工优化、要素管控与科技赋能，推动效益从“纸面”落实到“账面”。通过变更索赔拓宽创效路径，在路基填料、结构补强、基础形式优化等方面取得显著突破；动态优化土方调配、分段预压及填料循环利用方案，大幅提升资源利用率。

在建设过程中，持续规范分包管理，刚性压降分包单价，依托集中招标与市场谈判严控物资采购与运输成本，现场物资损耗明显降低。运用智慧建造与信息化系统优化施工工艺，有效节约材料与人工投入，项目整体盈利水平稳步提高，以全链条精益管控实现效益最大化。依托优质履约滚动中标济青高铁剩余工程，实现以干促揽、拓新市场的良性循环。

将大商务管理与降负债工作深度融合，通过加速资金回笼、严控无效支出、防范经营风险，有效优化现金流结构。全链条挖掘降本空间，在施工方案优化、物资集采、分包单价谈判等方面累计实现显著经济效益，直接增厚利润、缓解资金压力。

同时，持续规范分包管理与农民工工资代发，常态化开展安全质量红线检查，全年组织质量专项检查近百次、培训百余次，以“零容忍”态度杜绝风险事件，为项目稳健收官和公司高质量发展提供坚实保障。

面向未来，中铁十局青岛公司津潍高铁四分部将继续深化大商务管理，坚持问题导向与目标导向并重，进一步压实成本管控责任，拓展创效路径，推动管理举措从“点上突破”向“系统提升”转变，以更高标准抓安全、更严要求管质量、更实举措创效益，为中铁十局持续高质量发展贡献更大力量。