《习近平关于树立和践行正确政绩观
论述摘编》有声书
来源：学习强国
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4月11日，由中国铁路新闻工作者协会、《人民铁道》报业有限公司联合主办，中国铁路广州局集团有限公司承办的“好记者讲铁路好故事”巡讲活动在广州铁路文化宫举行。集团公司《铁路工程报》记者王荣在活动中深情讲述了中铁三局老一辈建设者援建坦赞铁路的峥嵘记忆，生动还原了那段跨越山海、铸就丰碑的感人历史，让现场观众如临其境、如感其情，数度落泪，将整场活动推向高潮。
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“我想通过讲述中铁三局援建坦赞铁路的故事，让更多的人了解先辈们的满腔热血、深厚情怀以及跨越山海的坚守，也读懂中国铁路‘走出去’的初心与底气。”王荣在分享中感慨道，“从半个世纪前援建坦赞铁路，中国建设者以生命与汗水浇筑中非友谊丰碑，到如今雅万高铁、中老铁路、匈塞铁路等‘一带一路’标杆工程遍地开花，铁路人的担当从来不是历史的注脚，而是代代相传的行动。作为媒体人，我们更要用笔与镜头，讲好这些跨越国界、联结民心的中国故事，致敬每一位为‘路通天下’奉献的奋斗者。”
时间回溯到1969年，为响应国家号召，中铁三局优中选优，从全局抽调近二分之一的优秀技工，迅速组建起一支5200多人的建设队伍。他们告别故土，乘坐“耀华号”“建华号”远洋客轮，从广州出发，经太平洋、印度洋，航行万里，奔赴遥远的非洲大陆。
在人烟荒芜、疟疾频发、蚊虫毒蚁肆虐的非洲原始丛林中，这支钢铁队伍承担起坦赞铁路全长818.9公里的施工任务。历经5年8个月的艰苦奋战，他们以血肉之躯，在“不可能”的地方筑起了一条举世瞩目的“友谊之路”。然而，胜利的背后是沉痛的牺牲——援建期间，中铁三局共有21名员工永远长眠在这片远离故乡的非洲大地。
毛忠满及其烈士证
毛忠满是中铁三局一名普通的铁路土方工，1951年3月参加工作，1970年赴坦桑尼亚援建坦赞铁路，任线路工长。1971年1月4日，搭乘推土机前往卸土区途中，不幸被卷入推土机车轮下，因伤势过重牺牲。
毛忠满是第一位牺牲的援坦中国专家，牺牲时年仅41岁。坦、中两国予以深切追悼，其一部分骨灰安葬在援坦中国专家公墓，被国家民政部授予革命烈士称号。人民日报于当年1月11、12日连续两天报道了毛忠满的英雄事迹。“异国之地埋忠骨，渐渐增多烈士墓。一座陵园气肃然，后人凭吊花常驻。”这是后人为坦赞铁路建设中牺牲的第一位烈士毛忠满写的一首诗。
1976年7月16日，坦赞铁路交接仪式在赞比亚隆重举行。五年的建设时光匆匆而过，当年的艰苦环境早已化作历史的尘埃，但那段用生命与汗水浇灌的友谊之树却枝繁叶茂、生生不息。
历史从未远去，英魂长驻山河。那些长眠于路基下的三局先辈，永远是我们砥砺前行的精神坐标。他们的故事，值得被铭记；他们的精神，值得被传承。正如王荣所言，铁路人的担当代代相传，而作为新时代的记录者，我们更应接过先辈的接力棒，用笔与镜头，讲好中国铁路故事，让跨越国界、联结民心的中国声音传得更远、更广。
END
主编丨杨晓峰
内容校审丨洪明慧、张阳
责任编辑丨张涵、张怡玲
内容来源丨党委宣传部
投稿邮箱丨sjws2016@163.com
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