4月10日,二坝支线(二坝互通段)项目迎来关键施工双节点,项目首榀预制箱梁成功浇筑,首个挂篮悬浇节段同步顺利完成,桥梁施工全面驶入快车道。
二坝支线(二坝互通段)项目是芜湖市重要交通枢纽工程,线路起止桩号RK3+448.0-RK4+728.7,全线采用全高架设计,总长1280.7米,涵盖主线L线、R线及X匝道桥、Y匝道桥等核心结构。本项目共需预制20-30米简支变连续预应力混凝土小箱梁112片,同时设有4联挂篮悬浇箱梁,最大主跨达95米,计划投入10对挂篮同步施工。
本次浇筑的首榀预制箱梁为R线2号桥第20跨2号30米箱梁的中跨中梁,是项目箱梁预制的首件工程。施工过程中,项目部严格遵循首件施工方案,从钢筋绑扎、模板安装到混凝土浇筑、养护、预应力施工,项目部严格执行标准化施工流程,采用分层连续浇筑工艺,全程严控混凝土坍落度、振捣密实度与保护层厚度,经检测各项指标均符合规范要求,为后续百余片箱梁预制树立质量标杆。
同步完工的L线1号桥18号墩2号悬浇节段,是项目首个挂篮悬臂浇筑施工节段。面对跨道路施工、高空作业风险高、线形控制精度要求严等挑战,项目部采用菱形挂篮对称施工,提前完成挂篮预压、线形监控与技术交底,施工中严格落实对称浇筑、分层振捣,精准把控每道工序质量,顺利实现节段一次性浇筑成型,标志着项目挂篮悬浇施工进入成熟推进阶段。
双节点的顺利达成,充分验证了施工方案的科学性与可行性,展现了项目团队高效履约、精益求精的建设风采。
通讯员:陈波、库青晨、黄敏、谭二毛
编辑:周蔚卿
审核:刘兵
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