4月7日，公司召开二季度经营工作会暨新兴产业工作推进会。会议强调，二季度经营工作要紧盯储备项目，推动落地转化，坚守传统优势基本盘，聚力高质量经营，从严考核激励约束，加快完善经营要素配置，攻坚重点项目落地关键环节，确保年度各项目标任务完成。
4月9日，淅川县奥森钒业有限责任公司董事长杨玉静一行来访调研交流。
4月9日，黄河水利职业技术大学来访交流。
上周，公司策划组对玛纳斯供热管网、奇台老旧小区改造、西海砂矿生产线承包等新疆片区项目开展上场策划；公司督导帮扶组对石雄铁路2标、深江铁路7标、漳汕高铁项目开展质量安全红线检查。
4月7日，丹东沿江公路3标项目顾家沟隧道顺利贯通。
顾家沟隧道全长1130米，地处浅埋、富水及低阻值异常地带，地质条件复杂。加之采用进口端单头掘进方式，长距离通风降尘难度大，施工安全风险突出。面对多重挑战，项目团队深入推进班组标准化建设，严格落实“一包双进三环四管”工作主线，通过技术骨干下沉班组、关键人员纳入管理体系，强化全过程闭环管控与资源保障，优化施工组织，确保隧道如期贯通。项目建成通车后，将显著提升区域路网通行效率，为宽甸满族自治县兴边富民、产业升级和文旅融合发展注入强劲动力。（文图：刘梦莹 张天超 审稿：宋永红）
4月10日，随着天门市S213改建项目跨天门河连续梁2号主墩支架底脚首块钢板完成焊接，标志着该控制性工程由墩身施工进入上部结构施工。
S213天门市境内段全长13.41公里，其中新增G348立交桥跨天门河连续梁为全线关键控制性工程。自开工以来，项目团队坚持精细化管理，科学统筹工期、优化资源配置，严格把控季节性转序关键要素，深入推演施工节点，实行挂图作战、倒排工期，为连续梁主墩顺利进入上部结构施工提供了坚实保障。该项目建成后，将有效提升区域路网连通水平，缓解天门河两岸交通压力，助力地方经济社会发展。（文图：康玉成 王瑶 审稿：康玉成）
4月12日，深江铁路7标项目滨海湾站特大桥连续梁最大中墩浇筑完成，标志着大桥建设取得重要阶段性进展。
该中墩为圆端形实体墩，长22.4米、宽3米、高7米，处于桥梁结构受力转换的关键节点。施工中，项目团队科学编制专项方案，严控钢筋绑扎、模板支护、混凝土浇筑等关键工序，强化现场管理与资源统筹，高效攻克技术难点，圆满完成墩身浇筑任务，为后续梁体施工奠定了坚实基础。深江高铁是国家 “八纵八横” 高铁网沿海通道重要组成部分，建成后深圳至江门通行时间将缩短至1小时内，有力助推粤港澳大湾区互联互通与协同发展。（文图：闵辉 审稿：王贵青）
4月6日，黔桂铁路二线4标项目召开4月份施工生产暨安全质量分析会。项目管理人员、各分包商负责人及班组长等参加。
会议全面梳理了3月份安全质量、施工进度、实名制管理等工作情况。各班组长结合岗位实际，交流难点堵点，提出具体改进措施。会议同步开展隧道施工安全警示教育，并对3月份优秀班组长进行表彰。会议强调，全体人员要进一步提高思想认识，切实抓好节假日、季节性及道路行车安全管理，强化异常工况下安全隐患排查与处置，坚决筑牢安全生产防线。会议还就环水保、对下计价、标准化施工、实名制管理等提出明确要求，号召大家加强沟通协作，全力以赴完成4月份各项节点目标任务。此次会议进一步统一了思想、压实了责任，为项目高质量推进施工生产、确保安全质量平稳可控奠定了坚实基础。（文图：刘斌 来泯榕 审稿：胡茂森）
4月10日，产业拓展分公司开展车间安全风险与质量隐患专项排查行动。
此次排查聚焦特种设备安全管理，重点对单梁式起重机等起重设备的维保记录、检验有效期、限位装置及钢丝绳磨损情况逐项核查，确保设备受控可靠。针对危险作业环节，检查小组深入现场，对临时用电、起重吊装及动火作业的审批手续、防护措施、人员监护等进行全面检查，严查违章操作行为。在原材料质量控制方面，严格核验进厂物资的材质证明、规格尺寸及外观质量，跟踪送检流程，确保复验合格后方可投入使用。分公司将以此次排查为契机，持续深化双重预防机制建设，压实岗位责任，推动隐患动态清零，为车间安全高效生产提供坚实保障。（文图：肖嘉月 审稿：邓勇进 ）
4月10日，温福高铁2标项目在主线桥施工现场，组织开展2026年防洪防汛应急疏散实战演练。局指安全总监、监理单位代表及项目部全体人员参加演练。
本次演练紧贴实际，模拟雷雨大风天气下河道水位迅速上涨至警戒水位，栈桥区作业人员和设备面临险情。项目立即启动应急Ⅱ级响应，综合协调、现场救援、技术服务、后勤保障等小组迅速集结，高效完成人员疏散、机械转移、伤员救护、堤坝加固及汛情监测等全流程处置任务。演练全面检验了应急预案的实用性和可操作性，有效提升了项目应对恶劣天气和突发汛情的实战能力（文图：陆苏丽 甘秀兰 审稿：张军）