【中铁十七局集团】中铁十七局渝万高铁项目无砟轨道施工全部完成

精细管理，安全高效

项目无砟轨道施工单线长67.61公里，施工中，建设者严格按照“一图、一表、一书、一方案”规范施工，并与业主、设计单位建立日常沟通机制，统筹推进线路交接、测量评估与技术保障，提前3个月满足施工条件，成为全线首家启动开无砟轨道施工的标段。

项目坚持“工装领先、人员精干”，优化资源配置，组织多个工作面同步作业，通过严格落实安全穿透式管理、工序质量标准化、创新改进工艺工装等举措，实现隧道段日均150米、路基桥梁段日均120米安全高效推进。

智能调校，精度升级

针对传统无砟轨道施工人为误差大、工序衔接慢等问题，项目联合设计单位研发“嵌套式智能工装系统”，通过集成新型嵌套式轨排等五大模块，有效减少作业中的人为误差和工序滞后，实现“散枕—铺装—采集—精调”全流程智慧化管控，大幅提升施工效率和质量。

项目建立“测量先行、过程严控、数据闭环”三级管控机制，严格执行智能仪器校验、轨排验收编号、精调前后支撑体系“双确认”等制度。通过在混凝土浇筑阶段自主设计轨道自动走行装置，将轨道质量指数（TQI）控制在2.0以内，达到行业领先水平。

防治并举，品质至上

项目坚持以工序质量标准化为抓手，从基座清理、钢筋绑扎、模板安装到混凝土浇筑养护全面落实“三检制”，自主研发接地端子保护套、弹性垫层定型装置、凹槽钢筋绑扎胎具等多种微创新工装，从工艺源头保障结构品质。

项目通过线外试验段模拟优化，采用“三低一高”混凝土配方及增设防裂钢板网、实施“六位一体”养护体系等10余项控制要点，确保道床板实体均匀密实，裂纹防治成效显著，实现了“内实外美、一次达标”的目标。