近日，当阳至石门高速公路松滋至洈水段项目投资人DSSWTZ-1标段中标候选人正式公示，湖北交通投资集团有限公司牵头的联合体位列第一，投标报价22.74亿元，与第二名、第三名报价完全一致，三家候选人均以项目建设总投资额投标。
本项目位于湖北省松滋市，路线整体走向为北南向，起于松滋市乐乡街道杨树河村胡家榨处松滋枢纽互通，与在建当枝松高速公路对接，向南依次跨越碾盘河、国道G351后下穿新建宜昌至常德铁路，跨越挑水河后折向西南，于共辛水库东侧穿越，再跨越北河、南河，经斯家场镇上跨洈水北干渠、洛河，最终沿焦柳铁路东侧布线，于洈水镇花园洲村对接规划当阳至石门高速公路洈水至省界段，路线全长18.470公里。
全线新建桥梁9座（共7059.09米），其中特大桥3座（3939.59米），大、中桥6座（3119.5米），桥隧比例38.22%。主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，路基宽度27.0米。同步建设松滋中互通连接线3.202公里，采用双向四车道一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23.0米。全线设松滋枢纽互通、松滋中互通、洈水互通3处互通式立交，并预留杨家冲枢纽互通建设条件，设匝道收费站2处。项目建设总投资约22.74亿元。
本次中标候选人第一名为湖北交通投资集团有限公司、湖北交投建设集团有限公司、湖北交投科技发展有限公司、湖北省高速公路实业开发有限公司、湖北省交通规划设计院股份有限公司联合体，投标报价2,274,000,000元；第二名为中交第二公路工程局有限公司，投标报价2,274,000,000元；第三名为中铁十一局集团有限公司，投标报价2,274,000,000元。
当阳至石门高速公路是湖北省规划建设的重要南北向高速通道之一。松滋至洈水段是其中的关键路段，线路穿越多条河流、铁路及水利设施，工程条件较为复杂。本项目建成后，将有效填补松滋市南部高速公路覆盖空白，强化松滋与当阳、石门方向的交通联系，对促进鄂西南地区互联互通、带动松滋市经济社会发展具有重要意义。