【建筑工程分包平台】超105亿元！又一个高速公路项目中标人确定了_基建_资讯

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近日，G6023国家高速南昌至凤凰高速公路辰溪至凤凰段项目中标结果正式公布，13家企业组成的联合体成功中标，投标报价10547000000.00元（约105.47亿元），标志着该重大交通工程正式进入实质性推进阶段，为大湘西区域交通发展注入新动力。

据悉，辰溪至凤凰高速公路作为G6023国家高速南昌至凤凰高速公路的终点段，已纳入《国家公路网规划(2022-2035年)》《湖南省“十四五”现代化综合交通运输体系发展规划》，是湖南省“五纵七横”高速公路网的核心加密线，也是串联怀化市、湘西土家族苗族自治州，打通武陵山片区南北向快速通道的关键工程。项目起于辰溪县锦滨镇新店村，顺接沅陵至辰溪高速公路，止于凤凰县城沱江镇包茂高速凤凰枢纽处，衔接凤凰至大兴高速公路，主线全长60.57km，同步建设必要的连接线、交通工程及沿线配套设施。

项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100km/h，路基标准横断面宽度26m，估算总投资105.47亿元，各项前期筹备工作已有序完成，招标过程严格按照相关规范推进，确保公开、公平、公正。

本次中标联合体阵容强大，涵盖多家具备丰富高速建设、设计、咨询及运维经验的企业，具体包括湖南省高速公路集团有限公司、湖南高速设计咨询集团有限公司、广西路桥工程集团有限公司、湖南高速建设工程有限公司、湖南高速华达工程有限公司、湖南高速养护工程有限公司、中交第二公路工程局有限公司、湖南省交通科学研究院有限公司、湖南路桥建设集团有限责任公司、湖南建投交通建设有限公司、湖南方昇工程建设有限公司、湖南高速信息科技有限公司、龙建路桥股份有限公司这13家单位。其中，牵头单位湖南省高速公路集团有限公司成立于1993年，注册资金3000000万人民币，是湖南高速公路建设运营的核心力量，具备雄厚的资金和技术实力；广西路桥工程集团有限公司作为广西唯一“三特三甲”资质企业，拥有70余年基建经验，承建高速公路超7000公里，其钢管混凝土拱桥建造技术处于国际领先水平，曾打造“世界第一拱”天峨龙滩特大桥等标杆工程，众多实力企业联手，将为项目高质量建设提供坚实保障。

该项目的建设具有重要的交通和经济意义。建成通车后，辰溪至凤凰的通行时间将大幅缩短，从现状2.5小时压缩至1小时以内，显著提升辰溪的区域交通和旅游区位优势。同时，项目将进一步完善区域高速公路互联互通网络，缩短S50长芷高速、S95沅辰高速与G65包茂高速、G56杭瑞高速之间的连接距离，彻底打通G60沪昆高速与G56杭瑞高速之间的南北向直连快速通道，有效缓解G60沪昆高速在怀化的过境交通压力。

此外，项目还将串联辰溪燕子洞、凤凰古城等沿线核心文旅资源，带动区域文旅资源开发，助力大湘西生态文化旅游繁荣，同时为湖南西部对接成渝地区双城经济圈、融入西部陆海新通道提供重要交通支撑，推动武陵山片区乡村振兴与区域经济社会高质量发展。

下一步，中标联合体将尽快启动项目设计、施工筹备等相关工作，严格按照技术标准和工期要求推进工程建设，严把工程质量关、安全关，确保项目按期建成通车，充分发挥项目在区域交通衔接、产业带动、文旅融合中的重要作用，为大湘西区域发展注入持久动力