近日,公司包神铁路运输处启动机车整备协同派工新模式。
以提升机车整备质量为切入点,通过重构作业流程、创新组织形式,搭建起“运输处—检修队—班组”三级任务派发体系,实现整备任务精准到人、安全风险前置管控、一线职工主动参与。关联部门每日联合召开整备计划协调会,组织技术、检修、运用等专业集中研讨,共同确定次日整备重点及盯控关键。检修队接计划后,当日完成机车遗留故障、动态信息、惯性问题的梳理复盘;次日针对问题组织入库复检,形成“质量任务单”。复检结束后,检修队牵头技术、运用等部门召开碰头会,为每台机车定制“一车一案”,并向班组长进行质量交底,确保整备要求清晰传递。
检查牵引杆座(曹峰 摄)
在交班会中,班组将各项任务逐人分解,并通过互签确认的方式保证交底内容真正落地。这种协同派工模式打破了以往“上面讲、下面听”的单向传递,形成了“任务下达—意见反馈—双方确认—执行落实”的完整回路。班组休息区的电子看板上,滚动显示当日作业计划、人员分工和安全风险提示,确保作业内容、技术要求和防护措施相互匹配。班组长在派工过程中穿插“每日一问”“案例复盘”等环节,考察职工对动态风险的判断和应对水平,推动安全管理由“出了问题再处理”向“提前识别早预防”转变。每天作业收工后,班组召开总结短会,收集一线人员发现的问题和改进点子,持续跟进整改情况,构建起“发现问题—提出建议—落实整改—效果反馈”的闭环机制。
供稿|包神运输处 曹峰
值班编辑|石若琳
审核|公司党群工作部