【中铁一局】航空设计与高铁工程协同创新学术交流会在中铁一局西渝高铁康渝段项目成功举办

与会人员实地踏勘朱家山隧道、旗杆山前河大桥施工现场，详细了解大机配套、多功能台车应用、岩溶及复杂地质处置等关键技术，对在复杂地质隧道、大跨桥梁工程方面的施工技术和综合能力点赞。西渝高铁康渝段站前二标段地质条件复杂，集瓦斯、岩溶富水、高地应力等不良地质于一体，被称作“隧道地质博物馆”。实地考察为跨界技术对接提供了直观实践场景，推动航空与高铁“上天入地”跨界对话从理论走向现场。

座谈会上，吴回获介绍数字化、智能化转型成果，表达借鉴航空领域先进技术赋能工程建造的合作愿景。王乾平指出，航空与高铁在结构设计、材料应用、系统集成等方面底层逻辑相通、契合点众多，期待建立长效协同创新机制。随后，观看了和项目部的宣传片，项目团队分享复杂地质隧道安全管控、大机配套施工等技术攻关经验；一飞院专家围绕复合材料、气动优化等航空前沿技术作专题报告。双方聚焦隧道空气动力学、工程健康监测、巨型结构安全考核等核心议题深入研讨，达成多项技术互鉴共识。

唐长红院士强调，各行业领域虽应用场景不同，但工程科学底层逻辑相通，跨领域融合创新是推动技术进步的重要路径。当前国家亟需心怀“国之大者”的卓越工程师队伍，工程创新必须打破行业壁垒。他要求学会充分发挥桥梁纽带作用，持续搭建跨领域交流平台，推动不同行业工程师互通互学、协同攻关。

本次跨界学术交流，推动高铁工程领域与航空设计共研技术共通点、共解工程重难点、共促成果转化应用，达到相互学习借鉴，开阔视野，创新思路的目的，必将为推进西渝高铁高质量建设、实现企业更高质量发展起到一定的促进作用。