4月13日
随着最后一孔钢箱梁吊装到位
由中铁十局五公司承建的
玉环市高铁站至沙岙公路工程
文旦大道桥钢混组合梁
分段吊装任务顺利完成
为后续工程推进奠定坚实基础
玉环市高铁站至沙岙公路全长6.15公里,按双向六车道一级公路标准建设,途经高铁新城、玉城老城区、漩门三期。本次施工的二标段全长约4.17公里,包含桥梁9座、涵洞13座,主线上跨狮城线与文旦大道、下穿G1523甬莞高速。
文旦大道作为玉环市双向9车道的交通“大动脉”,日均车流量巨大。文旦大道桥钢混组合梁分段吊装作业场地受限、施工组织难度极高。面对挑战,项目团队采用“日间精细化施工+夜间动态交通疏导”模式,高效推进前期工序。为最大限度减少对市民出行的影响,经比选分析,最终将吊装施工由原方案调整为夜间全封闭道路作业。
吊装期间,项目团队严格落实交通疏解专项方案,配合交警部门完成道路绕行指引。针对大型吊装设备空间受限问题,多次组织分析研讨,不断研究优化施工细节,并强化设备验收与人员安全管控,最终安全、精准地完成了全部15孔钢箱梁的吊装作业。
玉环市高铁站至沙岙公路建成通车后,将彻底改变高铁新城与老城区之间绕行、拥堵的现状,形成“高铁—高速—城区主干道”一体化快速转换体系,有力支撑玉环“一刻钟上高速、半小时通达全域”的交通圈目标,对保障民生出行、拓展城市空间、助力交旅融合等具有重要意义。
来源丨五公司
图文丨谭素兰
编辑丨路强国
责编丨朱纪锋
主办丨中铁十局党建工作部
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