唯“新”者进，唯“新”者强。近年来，中铁二十三局强化科技引领，激活创新动能，深化产学研融合，打造校企协同创新高地。日前，中铁二十三局应邀出席中国公路建设行业协会、中国施工企业管理协会等重要行业会议，并与同济大学、东华大学、成都理工大学等高校开展交流活动。
强化科技引领赋能 激活科技创新新动能
在近期连续召开的两场行业会议上，中铁二十三局党委书记、董事长王鹏结合施工企业生产经营情况，为推动行业技术进步与产学研深度融合贡献了务实方案。
4月10日，中国施工企业管理协会岩土专委会2026年主任办公会在上海举行。作为岩土委副主任，王鹏对协会工作提出三点建议：一是对接国家重大战略，聚焦岩土工程前沿，引导行业服务重大工程建设；二是培育新质生产力，推动企业、院所、高校协同攻关核心技术转化与工程迭代升级；三是发挥平台桥梁作用，实施青年人才托举工程，夯实行业根基。
4月12日，中国公路建设行业协会青年专家工作委员会座谈会在大连召开。作为副主任委员，王鹏结合企业实际提出两点建议：一是发挥交流平台作用，构建“企业+高校+院所”协同创新体系，促进人才、技术、资源联动；二是强化青年专家培育，聚焦行业难点开展学术交流、技术攻关与实践赋能，搭建成果展示平台，以青年智慧助推产业升级。
深化产学研协同 搭建校企合作新桥梁
在积极参与行业平台交流的同时，中铁二十三局主动走进高校，推动产学研合作走深走实。
4月9日，王鹏应邀出席在同济大学举办的高速磁浮轨道技术研讨会。在国家推动交通强国建设、磁浮技术加速工程化落地的背景下，来自产学研各界的专家围绕高速磁浮轨道设计、研发、施工及经济性等关键问题，共同探讨了未来发展方向与技术可行路径。
4月10日，王鹏赴东华大学与常务副校长张清华座谈，双方围绕工程新材料、智能装备、生态环保等方向深入研讨。王鹏表示，东华大学在纺织、材料等学科优势突出，中铁二十三局在轨道交通、绿色基建等领域存在迫切技术需求，希望双方联合破解技术难题，探索共建研发平台、成果转化及人才联合培养等模式。
4月2日，中铁二十三局党委常委、副总经理王义春带队赴成都理工大学，与地球勘探与信息技术教育部重点实验室学术委员会副主任王绪本教授等进行座谈。王义春一行参观了实验室，深入了解大地电磁测试等领域的关键技术突破，介绍了中铁二十三局在城市地下管网健康检测、智能装备研发等板块的业务实力，并提出具体研发需求。王绪本教授重点展示了学校低频探地雷达、低空电磁探测等核心技术成果。双方一致认为在地质灾害探测、城市地下空间安全监测等领域合作空间广阔，将尽快推动项目落地。
除近期密集的交流活动外，“十四五”以来，中铁二十三局已在多个领域形成硬核成果。从CRTSⅢ型轨道板走出国门，到深水急流建桥、软岩大变形控制等国际领先技术攻克“工程禁区”；从煤矸石资源化到龙泉山生态修复“变废为绿”，一系列硬核成果展现了集团公司在基建领域的深厚实践。
近年来，围绕科技引领与产业创新，中铁二十三局积极搭建产学研融合桥梁，发挥企业创新主体作用，通过与行业平台、高校院所的深度对接，逐步形成具有自身特色的科技创新路径。
▲智慧井盖效果图
人才培育形成体系。从行业协会的青年专家托举工程，到与高校联合培养工程师，“行业平台+校企合作”双渠道育人格局逐步建立。以博士后基地为例，在四川省2025年度博士后创新实践基地综合评估结果中，中铁二十三局博士后创新实践基地凭借扎实的建设管理、显著的创新成效，在258家参评单位中跻身前十，荣获“优秀”等次。
▲磁浮技术联合实验室揭牌
典型协同案例不断涌现。由中铁二十三局、西南交通大学联合主办的第五届真空管道磁浮交通国际学术论坛在成都举行，会上磁浮技术联合实验室揭牌成立，围绕时速600公里常导高速磁浮国家重大专项开展联合攻关，巩固了企业在磁浮轨道高精度制造领域的技术领先地位。此外，龙泉山生态保护修复暨国家储林项目与西北农林科技大学、清华大学深度合作，首创“集雨微孔陶瓷根域补灌”技术，苗木成活率提升超30%；成功研发“铁建森鲜”橄榄油，形成“生态修复—产业培育—价值转化”全链条模式。
站在“十五五”新起点，中铁二十三局将继续发挥企业科技创新主体作用，以市场需求为导向，以重大工程为依托，以产学研合作为纽带，加快培育新质生产力。当智慧工地的传感器感知大地脉动，当磁浮列车在毫米级精度的轨道上飞驰，当高校实验室的成果在大山深处的工地上落地生根——中铁二十三局正以“新”为笔，为交通强国建设和行业高质量发展贡献更加澎湃的“二十三局力量”。