【中铁二局一公司】重大进展！ 黄百铁路大木山隧道安全顺利贯通

4月16日上午9时32分，中铁二局承建的贵州黄桶至广西百色铁路（以下简称“黄百铁路”）大木山隧道安全顺利贯通，标志着黄百铁路贵州段隧道施工实现关键突破，为全线按期通车奠定了坚实基础。

大木山隧道位于贵州省镇宁布依族苗族自治县境内，全长约2456米，设计为单洞单线隧道，地质条件复杂，顺层偏压、岩溶等不良地质段落较多，为Ⅰ级风险隧道，其中低瓦斯区段长2224米，施工难度和安全风险高。

为攻克地质复杂与瓦斯防控双重施工难题，中铁二局项目团队坚持“科学统筹、精细管控、安全优先”原则，创新采用“瓦斯双重防控+标准化管理”相结合的管控模式，依托自动监测设备与人工瓦斯巡检双向联动，实时捕捉隧道内瓦斯浓度变化，监测报警信息同步至洞口监控中心和管理人员的移动终端，确保工作人员能在第一时间掌握现场瓦斯浓度、通风状态、支护质量等关键施工参数，确保施工各环节可控可溯。与此同时，标准化管理从制度层面进一步夯实施工安全基础，涵盖施工人员安全培训、作业流程规范、应急演练等多个环节，构建起“风险识别—隐患排查—应急处置”的闭环管理体系，有效降低了人为操作失误带来的安全风险。

施工过程中，中铁二局项目团队始终严格遵循隧道施工“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”方针，强化原材料管控、现场质量巡查与安全技术交底，全流程、全方位筑牢质量安全防线，最终实现隧道安全顺利贯通，为全线高风险瓦斯隧道施工奠定了坚实基础、积累了宝贵经验。

黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，正线全长约315千米，设计时速160km，为国家Ⅰ级电气化铁路。全线建成后，将极大畅通西南地区物流通道，紧密区域经济联系，为沿线群众提供高效便捷的出行选择。