当“90后”家长带着
出生在“高铁时代”的“20后”萌娃
登上“绿皮火车”
会发生怎样的故事？
4月16日
158名“小萌娃”
在家长和老师的陪同下
来到“新中国第一条铁路”
成渝铁路上的内江站
开启了一场奇妙之旅
“我们什么时候可以坐火车？”“这个火车跑得和高铁一样快吗？”清晨，安静的内江站站前广场被一声声稚嫩的期待唤醒。
上幼儿园的“小萌娃”即将搭乘5611次公益性“慢火车”前往隆昌，参加“趣乘绿皮，乐探隆昌”主题研学活动。本次研学活动的第一站，便是承载着成渝记忆和铁路发展历史的5611/5612次公益性“慢火车”。
候车厅内，小朋友们脸上写满了期待，他们或是和好朋友聚在一起玩耍，或是待在家长身边不停地询问着出发时间，车站大厅内好不热闹。
为了迎接小旅客们的到来，内江站做好充足的准备工作：开设专用售票窗口、集中办理购票和身份核验、开辟进站“绿色通道”……在进站口、安检区、候车厅、站台等关键点位，车站职工早早就位，确保小朋友们出行安全顺利。
“因为此次研学活动参与人员多，且小朋友平均年龄只有4岁，我们特意增配了工作人员和志愿者，加强安全看护、行程引导。”内江站助理工程师邹宏介绍道，“我们还在站内准备了应急小药箱、温水供应点和临时休息区，以备不时之需。”
10时30分，列车在小朋友们的欢呼声中准时发车。对于参加活动的小朋友来说，乘坐“慢火车”是陌生而新奇的“初体验”。他们趴在窗边，看着窗外的景色缓缓掠过，满眼新鲜。
“这列火车，是目前成渝铁路上运行的唯一一趟公益性‘慢火车’，而成渝铁路是新中国成立后自行修建的第一条铁路。”主题车厢内，关于成渝记忆的研学课堂正式开课。
“成渝记忆”主题车厢里陈列着45幅老照片和10张老物件图片。走进车厢，仿佛穿越时空，从成渝铁路的规划、修建到通车、发展，一个个故事跃然眼前。
列车长康旭杰拿着老照片娓娓道来，为小朋友们讲解成渝铁路的修建故事以及发展历程，厚重历史变成一个个生动的画面悄悄“种”进小朋友心里。
“普速火车和高铁不一样，高铁外面的房子一下就‘飞’走了！”“这个火车没有前面尖尖的‘头’，它是方的。”小朋友们不断发出感叹。
负责此次活动的幼儿园老师吴思忆看着小朋友们认真听讲的样子，感触颇深：“孩子们能在火车车厢里了解成渝铁路的变化，这样的研学形式特别好。”
重庆客运段还为小朋友们准备了绘画、折纸等活动，丰富小朋友们的旅途时光。几位“小旅客”也化身“小记者”，将研学中的风景和故事记录下来。
4岁的“小火车迷”黄瑜一在家人影响下，从小对机车“着迷”。下车时，他悄悄说：“长大后，我也要开火车，载着小朋友们出去玩。”一颗小小的梦想的种子悄悄萌芽。
“这次活动很有意义，孩子们对铁路的现在和过去都应该有所了解，带他们来体验一次，比图片、视频更真切，他们也更容易理解。”到达隆昌站后，一名参加活动的家长感慨道。
参加活动的家长基本是“95后”，对于他们而言，“绿皮火车”是童年的记忆。“我们亲身经历了的飞速发展，今天坐上这趟‘慢火车’，还了解到这条铁路、这趟列车的历史意义，对于我们来说感触很深。”
“慢火车”载着好奇驶向远方
窗外的风景、车里的故事
都在孩子们心里埋下了
关于未来的种子
旅途有终点
对世界的探索永不停止
供稿：《人民铁道》报业有限公司四川记者站（成都局集团公司融媒体中心）
文图：荣倖 周子琳 龚萱 伍陈璐 钟洁
视频：赵鹏
编辑：段星佚
审校：李孝佺