编者按：为深入贯彻落实股份公司、集团公司2026年工作会等系列会议精神和各项决策部署，站在“十五五”规划新起点，公司明确了“争当中国铁建三级公司长三角地区生产经营第一名”的发展目标。即日起，公司微信公众号将推出《立足长三角 争当排头兵》专栏，聚焦公司及各项目在生产经营、工程建设、改革创新、社会责任等方面的生动实践和荣誉成果，记录每一步坚实足迹，见证每一个突破瞬间，通过系列报道全景式展现公司在长三角地区的发展成效，凝聚奋进合力，为推动企业高质量发展注入强劲动能。
沪渝蓉项目
沪渝蓉高铁项目三分部桩基施工全部完成
近日，沪渝蓉高铁上海特大桥最后一方桩基混凝土顺利浇筑完成，标志着沪渝蓉高铁项目三分部5941根桩基施工任务全部完成，为完成全部主体工程施工奠定坚实基础。
沪渝蓉高铁站前I标项目三分部位于上海市宝山区，主要承担沪渝蓉高铁与沪通铁路二期两条并行线路的施工任务，包含2条并行正线、5条并行动走线，线路总长19.15千米，涵盖桩基5941根、承台503个、墩柱509个，全线均为高架桥结构。
由于本项目位于上海城区，周边建筑密集、地下管线繁多，线路多处上跨道路与河道，且部分墩位毗邻高速匝道交汇处，施工空间受限、大型设备无法进场。
面对诸多施工难题，项目团队始终以“高标准开局，一次成优”为核心施工理念，精准施策、逐项攻坚。针对受限空间桩基施工瓶颈，项目结合现场实际优化设备选型，采用小型化专用机械替代常规大型设备，细化桩基成孔、钢筋笼下放、混凝土浇筑等全流程工序，技术与试验人员全程旁站盯控，在狭小作业面内严格保障施工精度与成桩质量。针对破除高速匝道后桩基施工的特殊要求，项目部提前统筹推进涉G1503高速和S7高速匝道道改工程，科学规划交通导改方案，在完成匝道破除、道路改行后，立即开展桩基施工作业，实现“道改、破除、施工”无缝衔接，既最大限度降低对高速交通的影响，又牢牢守住施工安全底线。
为严格做好安全质量管控，项目紧盯测量放样、桩机钻进、沉渣清理、混凝土首灌等桩基施工关键工序，从严管控工程实体质量。严格落实穿透式网格化安全管理，依托现场智能视频监控系统实现24小时动态隐患识别与预警，全方位织密现场安全防护网，实现施工安全管控无死角、全覆盖。
桩基完工为项目建设按下“快进键”。作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分，沪渝蓉高铁沪宁段建成后，将大幅提升长三角区域路网通行能力，强化上海、南京、合肥等中心城市互联互通，为区域经济社会高质量发展注入强劲动力。
沪渝蓉高铁项目 齐珍 胡江