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【中铁一局四公司】成本管控行动丨星级供应链建设赋能企业高质量发展

2026-04-23 19:4400中铁一局四公司
中铁一局四公司

近日,中铁一局2026年商务管理工作会在西安召开,四公司作为代表单位围绕星级供应链建设登台交流、分享实践经验,用一系列实干举措,展现了供应链升级与成本管控深度融合的鲜活成果。

对于建筑施工企业而言,成本是生存发展的生命线,而供应链正是稳住成本、管控效益的压舱石。近年来,四公司高度重视供应链体系建设,将其作为破解资源分散、降本增效的重要突破口。

分包供应链建设座谈会

回溯2024年,分包供应链建设座谈会的召开,精准研判了行业发展形势,深挖管理痛点难点,积极探索资源合作新路径。2025年,全公司上下扎实开展“项目管理提升”专项行动,将供应链优化升级全面纳入企业整体战略部署,层层夯实管理根基,为后续精细化管控纵深推进奠定坚实基础。2026年,四公司坚持深入贯彻中国中铁、中铁一局《大商务管理再提升暨降负债三年行动实施方案》要求,将全年确立为“成本管控年”,以自我革新的管理姿态,持续破解资源分散、成本偏高的行业共性难题。
建强“资源链”
从被动治理向体系化长效运行

成本管控绝非一时一事的权宜之计,而是需要在健全的制度下实现长治久安的系统工程。四公司将制度建设作为供应链优化升级的首要突破口,推动管理重心从事后补救向事前规范转移,以体系化的刚性约束构建起成本管控的长效防线。

分包供应链建设座谈会

完整的制度体系,是平稳有序运行的根本。四公司严守“无策划不商务”管理准则,将采购策划全面融入项目全周期商务管理,结合市场调研、总包合同边界与责任成本目标,科学统筹采购方案,细化包件划分、招标管理、资金支付、风险防控等各项基础工作。同时搭建算量、核量、控量三级管控机制,落实多维度用量对比核验,紧盯材料采购与现场消耗全过程管控,按月开展成本核算、严格履约扣款,从源头夯实管理基础,牢牢拧紧成本管控阀门。

前置的精细防控,远比事后补救更为重要。依托“财商法采”深度融合管理模式,四公司借助成本管控信息系统,围绕工、料、机、现场管理、临时工程五大成本费用严格管控,坚持量价双控原则开展全周期精细化管理。通过材料消耗销号管理,机智管家动态监测设备运行效率,精准把控构件用材用量,严控工费超额结算;按照总额统筹、分阶段释放的预算管理方式,强化机械、经费、临建成本过程约束,把管控关口前移,精准堵塞各个环节效益流失漏洞,以全过程精细化把控守住经营底线。

机智管家平台

长久稳定的合作,是双向奔赴的彼此成就。公司以动态星级评定完善合作准入与考评体系,围绕安全、质量、进度、履约服务开展全维度综合考核,通过择优培育、动态淘汰的良性机制,稳定优质资源供给,不断深化合作互信。同时构建制度、资金、履约、监管四位一体管理闭环,规范款项支付、强化信用管理约束,有效防范各类经营风险,推动工程款及农民工工资治理由被动化解转向主动预防,在稳定履约中构建命运与共的伙伴生态,为企业长效发展保驾护航。

优化“合作链”
从松散割裂向集约化精准转型

供应链的稳定性,直接决定成本管控的根基是否牢固。过去,分包分供商存在面临供应商体量小、数量多、分布散的困境,不仅耗费大量管理精力,物资质量、施工质量、合同履约也难以把控,成为成本管控的第一道堵点。

高原铁路项目中心料库

为彻底消除这一顽疾,公司领导班子牵头研讨实施方案,将星级供应链建设作为破解当前项目管理深层次矛盾的关键抓手。公司主要领导亲自挂帅,组织召开分包商座谈会,面对面宣贯政策、倾听意见,与合作伙伴在“长期合作、命运与共”上达成深度共识,奠定了合作的信任基础。

严把准入关口,让源头活水清澈涌流。在分包分供商准入环节,四公司彻底告别“广撒网”的粗放管理模式,由相关部门牵头制定严格的招募与审核标准,聚焦分包、物资、设备等多个维度严选合作主体,从源头把控资源质量。

引入动态评估,让优胜劣汰成为常态。公司积极建立起全方面的动态考核与退出机制,将安全管控、工程质量、施工进度、服务保障等关键指标纳入评价体系,打破了“一次合作、长期绑定”的固化模式,通过优胜劣汰持续净化供应链生态。

▲材料消耗系统

强化集中管控,让规模效应充分释放。在集中管控层面,四公司坚持细化星级供应链培育目标,将任务分解到年度、责任落实到个人,严格按照集团流程规范推进供应商入库工作,阶段目标完成率均超过100%。通过集中整合采购需求、深化长期稳定合作,零散供应商与小微合同数量大幅压减,管理流程不断简化,供应链的响应速度与抗风险能力显著提升,为成本管控筑起了坚实屏障。

激活“共赢链”
从单点发力向全链式协同发展

成本管控绝非单一环节的压价让利,而是贯穿采、供、用全流程的系统工程,只有实现各环节协同发力,才能真正释放降本增效的内生动力。四公司立足施工生产实际,主动打破部门壁垒、优化合作模式,让供应链从“各自为战”转向“协同作战”,以全链联动撬动成本压降。

▲新能源罐车

集采先行,把分散的需求拧成一股绳。公司持续深化两级物贸集采与区域框架采购体系,将37个项目的采购需求全面整合纳入集采平台,11类专项物资同步对接集团框架采购,年度集采新签合同额突破19亿元。凭借集中议价、统一管理的模式,公司把零散采购的劣势转化为规模采购的优势,充分释放集采规模效应红利。

创新破局,把供应的堵点理成一条线。公司跳出传统供应的固有思路,在西昭高速、YF高铁等重点项目推行火工品厂家直供模式,剔除中间流通环节、打破区域垄断壁垒。同时,公司自建7座砂石料厂,累计产量突破260万吨,部分项目拌和站采用租赁纯电罐车、电动装载机降低碳排放,使用油气两用系统保障能源稳定,从根源上化解地材断供、价格上涨的双重风险,牢牢掌握成本管控的主动权。

▲荣誉成果

信息整合,把优质的资源聚成一盘棋。公司始终聚焦资源高效配置与合作规范化,择优遴选资质完备、履约可靠、综合实力强的优质合作方,并针对临租设备全面推行集中招标,规范租赁全流程。经过两年持续优化,顺利入选89家优质供应商,期间物资供应商总量压降18.9%,分包队伍数量压降25.8%,辅材成交供应商数量同比压降70%,从源头遏制分散租赁价格虚高,保障成本可控。小额采购、设备租赁等零散合同大幅缩减,星级分包商结算占比稳步提升,资源配置更加高效合理。



2026年作为公司“成本管控年”,将持续深化星级供应链建设,不断优化资源配置、提升协同效能、厚植生态优势,以更具韧性、更有效率、更富活力的供应链体系,拧紧成本管控“阀门”、释放降本增效“红利”,推动成本管控工作全面提质升级,为企业高质量发展筑牢坚实根基。



作      者丨陈敬浩  乔万里

编      辑丨李明瑛



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