4月22日，参建的国内首条跨省共建共管市域（郊）铁路——宁马线（南京地铁S2号线）正式开通初期运营。线路实现南京与马鞍山两市中心城区30分钟直达，大站快车最快20分钟互通，标志着南京都市圈同城化发展迈入轨道通勤新阶段。
宁马线北起南京西善桥站，南至马鞍山太白站，全长54.23公里，设站16座，设计最高时速120公里，是长三角一体化发展的标志性工程。线路开通后，有效促进宁马两地产业协作、人才流动与资源共享，为区域高质量发展注入新动能。
主要承担江宁镇站、板桥南站、板桥站及两区间机电安装与精装修工程，涵盖动力照明、通风空调、给排水消防、公共区装修等全专业施工。施工中，项目团队采用BIM精准排布、优化工序衔接，高效破解交叉作业多、工期紧张等难题，以毫米级精度打造优质工程。2025年12月，项目以高标准通过子单位验收；2026年1月，项目顺利完成联调联试，系统运行稳定可靠。
宁马线的开通，不仅拉近了南京与马鞍山的地理距离，更缩短了城市间协同发展的心理距离。随着这条轨道动脉的稳健运行，两地将加速从“相邻”走向“相融”，为长三角更高质量一体化发展提供生动注脚。
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信息来源丨电务城通公司
编辑 | 谭武军
主办 | 融媒体中心