南充至大竹高速公路项目横跨南充、广安、达州三市，涉及高坪区、蓬安县、广安区、渠县、大竹县五个县（区），是《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》中的重要联络线，兼具G42沪蓉高速和G5515张南高速复线功能，也是四川东向进出川的便捷通道之一。
项目路线整体呈东西走向，起点位于高坪区胜观镇，与G42沪蓉高速相接，途经高坪区长乐镇、蓬安县罗家镇、银汉镇，设隧道穿越至广安区花桥镇，向东与G85银昆高速交叉后从花桥镇西南侧过境；继续经龙台镇、肖溪镇与S15通广高速交叉，向东经渠县鲜渡镇后设特大桥跨越渠江，在渠县琅琊镇北侧上跨襄渝铁路，于琅琊镇堰坝村下穿渝西高铁，随后设华蓥山1号隧道（全长1745米）、华蓥山2号隧道（全长8625米）穿越华蓥山，最终止于大竹县庙坝镇牌坊枢纽，顺接大竹至垫江高速，并设十字枢纽连接G65包茂高速。
项目路线全长77.15公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度100公里/小时，整体式路基宽度33.5米，估算总投资169.18亿元。项目同步建设隆兴、银汉、龙台、琅琊4条连接线，总长10.3公里，连接线根据所连接道路等级，分别采用二级公路或三级公路标准，路基宽度对应为10米或8.5米。
项目建设过程中，将涉及总占地8597亩，其中新增占地7858亩，需拆迁建筑物226322平方米，拆迁电力、电讯线70.5千米，桥隧占路线长度的44.06%，施工将面临穿越华蓥山、跨越渠江等复杂场景。公示明确，项目实际建设内容、规模和总投资等，均以政府主管部门最终批复为准。