4月22日上午10时,随着首辆市域B型载客列车平稳驶出站台,由中铁八局参建的宁马市域(郊)铁路正式开通初期运营。自此,南京与马鞍山中心城区实现30分钟直达,为长三角跨省轨道交通一体化再添标志性成果。
作为核心参建单位,中铁八局宁马土建项目部承担了马鞍山经开区站(不含)至太白站(含出入线段)区间土建工程。施工期间,项目团队攻克多项技术与安全难题,以创新工艺与智慧建造全力打造精品工程。
姑溪河特大桥是马鞍山段唯一铁路特大桥,全长400米,紧邻既有营业线且上跨航道,大跨度连续刚构施工存在线形控制难、安全风险高的问题。施工过程中,项目团队针对0号块水化热控制、线型与合龙误差控制等关键工序精准施策,创新应用“边拱原位拼装+中拱整体提升”工法,通过精准定位、专用拉杆系统严控变形,确保施工精度与结构稳定,建设全程严格落实领导带班与安全员旁站制度,成功实现安全生产“零事故”。
宁马市域(郊)铁路顺利开通初期运营,是中铁八局深耕轨道交通建设领域的又一重要成果。该线路将进一步强化南京对毗邻城市的辐射带动作用,加快宁马同城化进程,为共建“轨道上的长三角”、推动区域高质量发展注入强劲动力。
来源:宁马项目部 阴杰
编辑:肖世莲
校稿:黄猛
审核:李昌伦