【中铁十八局集团】地下巨龙再出发！重庆轨道7号线打响盾构施工“收官战”

4月20日

中铁十八局承建的

重庆轨道交通7号线一期工程

土建施工总承包（三）项目

西永站至西永南站区间右线

正式掘进

为全线按期贯通筑牢坚实基础

重庆轨道交通7号线一期工程起于科学城站，止于金凤站，线路全长约28公里，共设站18座。中铁十八局承建标段全长4.2公里，包含“3站3区间”的施工任务，分别为微电园站、西永站、西永南站，微西区间、西中区间、西西区间。其中，西西区间全长约970米。

此次始发的“DG1640号”盾构机，直径达6.86米，整机总长约90米，总重量约550吨，具备隧道开挖与衬砌安装一体化流水作业能力，并搭载掘进方向引导、土仓可视化等辅助系统，能够良好适应西西区间软土地质条件。

为确保盾构机顺利始发，五公司项目团队严格按照精细化管理各项要求，将安全质量管控贯穿盾构机运输、吊装下井、组装调试全流程各环节，持续优化施工组织方案，聚焦盾构机适配性优化，高效完成刀盘结构优化及整机组装测试，确保设备性能达到始发标准。同时，逐一完成始发条件验收、安全技术交底、应急演练等准备工作，以全程风险管控、全程标准化作业的硬核举措，有力保障盾构机如期始发掘进。

下一步，项目团队将以此次盾构机始发为契机，持续压紧压实安全生产责任，紧盯工期目标与施工关键环节，有序推进各项施工任务安全优质快速有序推进。

据悉，重庆轨道交通7号线一期工程建成后，将进一步构建西部（重庆）科学城核心区轨道骨架，对促进重庆区域协同发展等具有重要意义。