4月22日17时17分
由承建的
新建合武高铁跨麻武铁路
大胜山特大桥转体施工
在湖北麻城市顺利完成
随着牵引系统精准发力
这座长度达113.1m米
全桥转体总重量高达5885.2吨的
混凝土整体箱梁
在既有铁路上空完成32°转体
历时32分钟实现毫米级对接
为后续工程及全线通车运营
奠定关键基础
大胜山特大桥
是合武高铁核心控制性跨线工程
桥梁全长958.62米
承担上跨麻武铁路的关键功能
采用（56+56）米预应力混凝土
整体箱梁T构转体施工
施工规模与技术标准位居
国内同类跨线桥梁前列
据悉，新建合武高铁
是国家高速铁路网“八纵八横”主通道之一
沿江通道的重要组成部分
正线全长约360公里
设计时速350公里
向东与合宁、合新高铁衔接
向西与武宜高铁、汉十高铁、京广高铁衔接
在东西两端衔接的高铁路网
呈“扇形放射”特征
项目建成后
武汉到合肥高铁行程
有望缩短至一小时左右
来源 / 五公司
通讯员 / 周正飞 李向飞
编辑 / 杨智友