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【中铁一局】中铁一局塞拉利昂新唐克里里磁铁矿采剥项目(I期)原矿装运突破1000万吨

2026-04-24 18:3430中铁一局
中铁一局

4月20日,塞拉利昂新唐克里里磁铁矿采剥项目(I期)原矿装运累计总量首次突破1000万吨。标志着项目I期1000万吨/年的采剥任务圆满达标,为配套的年处理1000万吨原矿选矿厂满负荷运行提供了原料保障。

作为塞拉利昂重点矿业开发工程,项目自开工以来精准管控资源利用效率,将磁铁矿剥采比严格控制在0.2以内,原矿平均品位达30%,经选矿厂加工后可产出品位62%的优质铁精粉,最大限度实现矿产资源的价值最大化;同时,为高效推进采剥作业、保障矿石稳定供应,项目部采用轮班制开展24小时连续生产,打破日间作业时限,充分盘活生产时段与设备产能,确保原料供应不间断,且配置3套百吨级采矿主力设备及多台辅助设备,构建“爆破-采剥-运输-供料”全链条一体化产能闭环,实现各环节高效联动、无缝衔接,为规模化、集约化生产提供了硬件支撑。

针对大型设备跨国运输周期长、备品备件繁杂等供应链难题,项目部严格落实设备维保规定,按照“250小时小保养、1000小时大保养”执行,采用中方维修工带当地维修工协同作业模式,确保设备出勤率超94%。同时,建立“备件分级储备库”,足额储备核心备件以满足应急需求;在设备采购前期,与厂家明确约定,由厂家在项目现场设立配件库,以寄售制模式供应备件,实现随用随取。该模式让项目在国内备货集港、海运、现场倒运近五个月的周期内无需支付配件款项,既有效降低了项目配件储备的资金占用,又确保了备件及时供应,能够快速修复设备故障、减少停机时长,为项目连续稳定生产提供了有力保障。

当地雨季长达6个月,加之矿区地处山地,地形复杂,雨季道路易泥泞损毁,给原料运输带来严峻挑战。为保障极端天气下生产连续性,项目团队提前谋划、主动作为,通过修筑截水沟与排水系统、铺设碎石防滑层等针对措施,大幅提升道路通行与抗损毁能力,实现“雨季不停工、运量不下滑”。同时,组建道路养护班组,定期对采矿道路进行平整、修缮,为设备高效行驶创造了良好条件。

面对当地雇员技能薄弱、中塞员工文化习俗存在差异等管理难点,项目部坚持属地化发展理念,将中方作业规范、管理经验与当地劳工特点深度融合,建立“导师带徒”机制。通过手把手教学、现场实操演练等方式,帮助塞籍员工提升专业技能,目前已培养近100名掌握挖掘机、矿卡驾驶及机修等技能的属地技术工人,既夯实了项目人力根基,也实现了项目发展与属地建设的互利共赢,彰显了的国企责任与担当。

站在原矿装运突破1000万吨的新起点上,项目团队将以此为契机,锚定I、Ⅱ期年需原矿2000万吨目标,持续优化采剥方案、生产调度、道路养护及设备维修等核心环节,严守作业安全与工程质量底线,不断提升矿石保供能力,全力打造公司矿山类标杆工程,为中塞务实合作与当地矿业发展贡献更大力量。

来源 / 二公司

作者 / 王奥利 张佳敏

编辑 / 杨智友

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