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【中铁十五局】5700米昆仑雪域!铁建石油保供记

2026-04-25 16:5550中铁十五局
中铁十五局

在新疆和田地区喀喇昆仑山脉深处

平均海拔5500余米的“生命禁区”

世界海拔最高铅锌矿

火烧云铅锌矿项目的建设正全速推进


来自物产科技公司的

火烧云项目油料保供团队

肩负起3万余吨柴油保供重任

在这座世界海拔最高的铅锌矿上

他们用科学管控、精准施策和责任担当

织就了一张“安全、连续、高效、环保”的

高原能源保供网

火烧云铅锌矿项目施工现场

“在这里保供,每一步都要闯难关、破险阻。”铁建石油的现场工作人员王权威坦言。

火烧云矿区的自然环境堪称“生命禁区”——常年平均气温零下,昼夜温差超30℃,冬春季节大风肆虐、风雪频发,临崖便道弯多坡陡,积雪塌方时有发生;高海拔缺氧不仅让作业人员高原反应突出,更导致机械设备动力衰减、油耗升高,柴油易结蜡凝固,给油品储运、储存、加注全流程带来极大挑战。面对系列难题,铁建石油的保供团队提炼形成一套贴合高原实际的特色保供模式,将每一项规范落到实处,保障项目用油不断档。

铁建石油火烧云铅锌矿项目保供人员

科学布局“逐级登高”


破解长途运输“生命线”难题

油品配送是保供的第一道关卡,也是最艰巨的环节。

铁建石油的保供团队因地制宜,创新采用“逐级登高适应法”,为运输队伍量身定制四站式配送路线,确保人员与车辆平稳适应高原环境。

运输途中的保供车辆

第一站:从海拔3600米的叶城补给休整,备足3天以上生活、医疗和应急物资,细致检查车辆状态。

第二站:到海拔4200米的大红柳滩放缓节奏,监测人员血氧、心率,强制休整适应。

第三站:再到海拔5000米的602安全检查站报备核验,次日方可通行。

第四站:最终抵达海拔5500米的项目现场,卸油作业全程放缓动作、严禁逗留,卸油后及时返回低海拔区域,守住了能源保供的“第一道防线”。

精准管控撬装站点


筑牢现场储存“安全港”根基

撬装站作为油品储存和中转的核心枢纽,是高原保供的关键节点。

业务人员正在检查用电设备

针对高原极寒、强风沙的气候特点,保供团队对油罐、输油管道、加油机实施全方位防风沙、防冻保温处理,并实行24小时轮值巡检制度,建立油品进销存台账,日清日结、账实相符,严禁混油、非标油料入库。足额配备的消防、医疗等应急物资,更让撬装站成为了高原油品储存的“安全港”。

细化末端配送流程


打通施工用油“最后一公里”

矿山施工点多面广,二次末端配送直接关系到施工机械的连续运转。

业务人员正在为施工车辆加油

配送过程中,保供团队优化路线,针对偏远发电机组,设立了最低安全库存。如遇极端天气,提前做好前置储备油料,确保设备能够连续运转。

现场卸油更是全程警戒围挡,油料加注实行“点对点定量配送、现场签收确认”,全程专人监护,从配送到加注,每一个环节都做到规范有序,严格控制油料的跑冒滴漏。

坚守以人为本


守护高原作业“安全线”

高海拔作业,人员安全是重中之重。保供团队将作业人员高原安全管理贯穿保供全过程,筑牢人员健康防护屏障。

保供团队

上岗前,所有人员都要完成高原适应性体检,驾驶员、押运员、加油员全部接受高原适应、高反防护、应急救治等专项培训,并在考核合格后方可持证上岗。

为确保高原作业人员安全,团队实行“短时长、多轮换”作业制度,单次连续作业不超过40分钟,每日累计作业不超过4小时,严禁疲劳作业和单人独立值守,合理的轮岗轮休保障了大家体力不透支。

业务人员正在为项目保障车辆加油

风雪淬初心,高原见担当。

在喀喇昆仑的雪域高原上,铁建石油的保供团队秉承“五心”服务,直面高海拔严苛环境与保供难点,有序保障了火烧云铅锌矿项目施工的连续稳定用油。未来,铁建石油团队将继续扎根高原,以实际行动续写的央企底色与责任担当。


内容来源:物产科技公司
值班编辑:王权威 卢福堂
责任编辑:刘连振
图文审核:集团公司党委工作部


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